新東京周辺鉄道車両速報ブログ資料室

2020年4月22日正式オープン!

都クラF-15編成

横須賀線総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-15編成

編成番号変遷

  • 横クラF-15編成(2022年4月13日~2023年6月21日)
  • 都クラF-15編成(2023年6月22日~)

現在の編成

11号車 クハE235-1015 2022年4月13日新製(J-TREC新津)
10号車 モハE235-1015 2022年4月13日新製(J-TREC新津)
9号車 モハE234-1015 2022年4月13日新製(J-TREC新津)
8号車 サハE235-1015 2022年4月13日新製(J-TREC新津)
7号車 モハE235-1215 2022年4月13日新製(J-TREC新津)
6号車 モハE234-1215 2022年4月13日新製(J-TREC新津)
5号車 サロE235-1015 2022年4月13日新製(J-TREC横浜)
4号車 サロE234-1015 2022年4月13日新製(J-TREC横浜)
3号車 モハE235-1315 2022年4月13日新製(J-TREC新津)
2号車 モハE234-1315 2022年4月13日新製(J-TREC新津)
1号車 クハE234-1015 2022年4月13日新製(J-TREC新津)

編成の情報

横クラF-15編成は、横須賀線総武線快速電車向けのE217系電車置き換え用として導入された、49編成のE235系基本編成のうちの1編成である。

編成の記録

  • 甲種】2022年(令和4年)3月8日~9日:サロE235/E234-1015のみ、逗子駅→新津駅
  • 新製】2022年(令和4年)4月13日:入籍。新製配置は鎌倉車両センター。
  • 配給】2022年(令和4年)4月19日:越後石山駅大船駅

関連記事

編集履歴(記事ID:5076)

  • 2023年11月13日:本文一部変更
  • 2023年6月22日:横浜支社所属車両の首都圏本部移管を反映
  • 2022年4月21日:本館「H1087」投稿を反映
  • 2022年4月19日:新潟からの配給を反映
  • 2022年4月13日:記事作成

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都クラF-14編成

横須賀線総武線快速電車向けE235系1000番台基本編成の都クラF-14編成

編成番号変遷

  • 横クラF-14編成(2022年4月4日~2023年6月21日)
  • 都クラF-14編成(2023年6月22日~)

現在の編成

11号車 クハE235-1014 2022年4月4日新製(J-TREC新津)
10号車 モハE235-1014 2022年4月4日新製(J-TREC新津)
9号車 モハE234-1014 2022年4月4日新製(J-TREC新津)
8号車 サハE235-1014 2022年4月4日新製(J-TREC新津)
7号車 モハE235-1214 2022年4月4日新製(J-TREC新津)
6号車 モハE234-1214 2022年4月4日新製(J-TREC新津)
5号車 サロE235-1014 2022年4月4日新製(J-TREC横浜)
4号車 サロE234-1014 2022年4月4日新製(J-TREC横浜)
3号車 モハE235-1314 2022年4月4日新製(J-TREC新津)
2号車 モハE234-1314 2022年4月4日新製(J-TREC新津)
1号車 クハE234-1014 2022年4月4日新製(J-TREC新津)

編成の情報

横クラF-14編成は、横須賀線総武線快速電車向けのE217系電車置き換え用として導入された、49編成のE235系基本編成のうちの1編成である。

編成の記録

  • 甲種】2022年(令和4年)3月8日~9日:サロE235/E234-1014のみ、逗子駅→新津駅
  • 新製】2022年(令和4年)4月4日:入籍。新製配置は鎌倉車両センター。
  • 配給】2022年(令和4年)4月7日:越後石山駅大船駅

関連記事

編集履歴(記事ID:5075)

  • 2023年11月13日:本文一部変更
  • 2023年6月22日:横浜支社所属車両の首都圏本部移管を反映
  • 2022年4月10日:本館「H1076」投稿を反映
  • 2022年4月7日:新潟からの配給を反映
  • 2022年4月4日:記事作成

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新ニイB27編成

新潟地区各線向けE129系0番台の新ニイB27編成

編成番号変遷

  • 新ニイB27編成(2022年3月1日~)

現在の編成

4号車 クモハE129-27 2022年3月1日新製(J-TREC新津)
3号車 モハE128-27 2022年3月1日新製(J-TREC新津)
2号車 モハE129-27 2022年3月1日新製(J-TREC新津)
1号車 クモハE128-27 2022年3月1日新製(J-TREC新津)

編成の情報

新ニイB27編成は、2022年3月12日ダイヤ改正に合わせて増備されたE129系0番台である。

編成の記録

編集履歴(記事ID:5074)

  • 2022年3月1日:記事作成

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新ニイA34編成

新潟地区各線向けE129系100番台の新ニイA34編成

編成番号変遷

  • 新ニイA34編成(2022年2月21日~)

現在の編成

2号車 クモハE129-134 2022年2月21日新製(J-TREC新津)
1号車 クモハE128-134 2022年2月21日新製(J-TREC新津)

編成の情報

新ニイA34編成は、2022年3月12日ダイヤ改正に合わせて増備されたE129系100番台である。

編成の記録

編集履歴(記事ID:5073)

  • 2022年2月21日:記事作成

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新ニイA33編成

新潟地区各線向けE129系100番台の新ニイA33編成

編成番号変遷

  • 新ニイA33編成(2022年2月21日~)

現在の編成

2号車 クモハE129-133 2022年2月21日新製(J-TREC新津)
1号車 クモハE128-133 2022年2月21日新製(J-TREC新津)

編成の情報

新ニイA33編成は、2022年3月12日ダイヤ改正に合わせて増備されたE129系100番台である。

編成の記録

編集履歴(記事ID:5072)

  • 2022年2月21日:記事作成

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都ヤマTN15編成

宇都宮線日光線向けE131系680番台の都ヤマTN15編成

編成番号変遷

  • 宮ヤマTN15編成(2022年2月9日~2022年9月30日)
  • 都ヤマTN15編成(2022年10月1日~)

現在の編成

3号車 クモハE131-682 2022年2月9日新製(J-TREC新津)
2号車 モハE131-615 2022年2月9日新製(J-TREC新津)
1号車 クハE130-682 2022年2月9日新製(J-TREC新津)

編成の情報

宮ヤマTN15編成は、宇都宮線日光線205系置き換え用として導入された15編成のE131系電車のうちの1本である。線路設備モニタリング装置の搭載に対応した680番台編成である。

編成の記録

関連記事

編集履歴(記事ID:5071)

  • 2023年5月15日:首都圏本部発足(2022年10月1日付)を反映
  • 2022年2月16日:本館「H1024」投稿を反映
  • 2022年2月14日:新潟からの配給を反映
  • 2022年2月9日:記事作成

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都ヤマTN14編成

宇都宮線日光線向けE131系680番台の都ヤマTN14編成

編成番号変遷

  • 宮ヤマTN14編成(2022年2月1日~2022年9月30日)
  • 都ヤマTN14編成(2022年10月1日~)

現在の編成

3号車 クモハE131-681 2022年2月1日新製(J-TREC新津)
2号車 モハE131-614 2022年2月1日新製(J-TREC新津)
1号車 クハE130-681 2022年2月1日新製(J-TREC新津)

編成の情報

宮ヤマTN14編成は、宇都宮線日光線205系置き換え用として導入された15編成のE131系電車のうちの1本である。線路設備モニタリング装置の搭載に対応した680番台編成である。

編成の記録

関連記事

編集履歴(記事ID:5070)

  • 2023年5月15日:首都圏本部発足(2022年10月1日付)を反映
  • 2022年2月6日:本館「H1014」投稿を反映
  • 2022年2月4日:新潟からの配給を反映
  • 2022年2月1日:記事作成

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