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クハ185-101(都オオA1編成)【編成消滅】

【この編成は消滅しています】特急列車向け185系0番台10両編成の都オオA1編成

編成番号変遷

  • 東チタA1編成(1987年4月1日~2013年3月15日)
  • 宮オオA1編成(2013年3月16日~2022年9月30日)
  • 都オオA1編成(2022年10月1日~2023年1月10日)

2023年1月10日時点の編成

10号車 クハ185-101 1981年1月29日新製(日車)
9号車 モハ185-1 1981年1月29日新製(日車)
8号車 モハ184-1 1981年1月29日新製(日車)
7号車 モハ185-2 1981年1月29日新製(日車)
6号車 モハ184-2 1981年1月29日新製(日車)
5号車 サロ185-1 1981年1月29日新製(日車)
4号車 サロ185-2 1981年2月5日新製(日車)
3号車 モハ185-3 1981年1月29日新製(日車)
2号車 モハ184-3 1981年1月29日新製(日車)
1号車 クハ185-1 1981年1月29日新製(日車)

編成の情報

南チタA1編成は、1981年10月1日ダイヤ改正から運転開始された特急「踊り子」向けに導入された、8編成の185系A編成(基本編成)のうちの1編成である。新製配置は田町電車区で、かつては普通列車運用もあった。2013年3月16日ダイヤ改正田町車両センターが廃止されたため、大宮総合車両センター東大宮センターに転属した。2021年3月13日ダイヤ改正で、東海道線系統の185系215系の定期運用が全てE257系に置き換えられたことに伴い廃車となった。

編成の記録

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編集履歴(記事ID:0036)

  • 2023年6月9日:廃車を反映
  • 2023年4月24日:首都圏本部発足(2022年10月1日付)を反映
  • 2022年10月19日:本館「H1268」投稿を反映
  • 2022年10月14日:NN入場を反映
  • 2020年2月21日:資料室掲載記事リニューアル作業実施

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