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クハ185-302(宮オオOM02編成)【編成消滅】

【この編成は消滅しています】特急列車向け185系200番台7両編成の宮オオOM02編成

編成番号変遷

  • 高シマS203+S204編成(1987年4月1日~2005年12月9日)
  • 高タカS203+S204編成(2005年12月10日~2006年3月17日)
  • 宮オオOM02編成(2006年3月18日~2014年5月29日)

2014年5月29日時点の編成

7号車 クハ185-302 1981年12月15日新製(川重)
6号車 モハ185-203 1981年12月15日新製(川重)
5号車 モハ184-203 1981年12月15日新製(川重)
4号車 サロ185-202 1981年12月15日新製(川重)
3号車 モハ185-204 1981年12月15日新製(川重)
2号車 モハ184-204 1981年12月15日新製(川重)
1号車 クハ185-202 1981年12月15日新製(川重)

編成の情報

高シマS203+S204編成は、高崎線系統と東北本線で運用されていた165系の置き換え用として導入された、9編成の185系200番台のうちの1編成である。新製配置は新前橋電車区で、かつては普通列車運用もあった。2006年3月18日ダイヤ改正から大宮総合車両センター東大宮センターに転属した。2013年3月16日ダイヤ改正では旧田町車両センターが廃止されて185系の配置が大宮総合車両センターに集約されることに伴い、方向転換した上でグリーン車の連結位置を変更し、旧田町所属の200番台であるB編成と共通運用化された。2014年3月15日ダイヤ改正高崎線系統に651系1000番台が導入されたことに伴い廃車となった。

編成の記録

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過去の編成表

2013年3月16日ダイヤ改正以前
1号車 クハ185-302 1981年12月15日新製(川重)
2号車 モハ185-203 1981年12月15日新製(川重)
3号車 モハ184-203 1981年12月15日新製(川重)
4号車 モハ185-204 1981年12月15日新製(川重)
5号車 モハ184-204 1981年12月15日新製(川重)
6号車 サロ185-202 1981年12月15日新製(川重)
7号車 クハ185-202 1981年12月15日新製(川重)

編集履歴(記事ID:0072)

  • 2020年2月21日:資料室掲載記事リニューアル作業実施

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