【この編成は消滅しています】常磐線各駅停車向け203系100番台の東マト67編成
編成番号変遷
- 東マト67編成(1987年4月1日～2011年7月29日)
2011年7月29日時点の編成
| 10号車 | クハ203-107 | 1986年2月18日新製(川重) |
| 9号車 | モハ203-119 | 1986年2月18日新製(川重) |
| 8号車 | モハ202-119 | 1986年2月18日新製(川重) |
| 7号車 | サハ203-113 | 1986年2月18日新製(川重) |
| 6号車 | モハ203-120 | 1986年2月18日新製(川重) |
| 5号車 | モハ202-120 | 1986年2月18日新製(川重) |
| 4号車 | サハ203-114 | 1986年2月18日新製(川重) |
| 3号車 | モハ203-121 | 1986年2月18日新製(川重) |
| 2号車 | モハ202-121 | 1986年2月18日新製(川重) |
| 1号車 | クハ202-107 | 1986年2月18日新製(川重) |
編成の情報
北マト67編成は、103系1000番台の置き換え用として1986年に投入された3編成の203系のうちの1編成である。新製当初から一貫して常磐緩行線で運用されたが、E233系2000番台の導入によって2011年に置き換えられて廃車となり、フィリピン国鉄へ譲渡された。
編成の記録
- 【新製】1986年(昭和61年)2月18日：入籍。新製配置は松戸電車区。
- 【民営化】1987年(昭和62年)4月1日：日本国有鉄道分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)に継承される。
- 【事件】1995年(平成7年)3月20日：地下鉄サリン事件で被災。
- 【所属変更】2004年(平成16年)6月1日：松戸電車区の改組に伴い松戸車両センター所属になる。
- 【配給】2011年(平成23年)7月27日：松戸駅→川崎貨物駅
- 【廃車】2011年(平成23年)7月29日：除籍。
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