房総各線向け209系2100番台4両編成の都マリC410編成
編成番号変遷
- 東ウラ76編成(1997年9月26日~2001年3月31日)
- 宮ウラ76編成(2001年4月1日~2009年7月7日)
- 千マリC410編成(2009年7月7日~2023年6月21日)
- 都マリC410編成(2023年6月22日~)
現在の編成
4号車 | クハ209-2134 | 1997年9月26日新製(JR新津) |
3号車 | モハ209-2162 | 1997年9月26日新製(JR新津) |
2号車 | モハ208-2162 | 1997年9月26日新製(JR新津) |
1号車 | クハ208-2134 | 1997年9月26日新製(JR新津) |
編成の情報
宮ウラ76編成は、209系0番台9次車グループの12編成のうちの1本として落成した。9次車は209系0番台の最終製造グループであり、10両一括で新造されている。2008年にE233系1000番台の宮ウラ123編成に置き換えられて京浜東北線から撤退し、4両編成に短縮の上で2100番台に改造されて房総各線に転用された。
編成の記録
- 【新製】1997年(平成9年)9月26日:入籍。新製配置は浦和電車区。
- 【配給】2008年(平成20年)9月2日:東大宮操車場駅→北長野駅
- 【廃車】2008年(平成20年)9月3日:付随車4両が全て除籍
- 【配給】2008年(平成20年)9月17日~18日:北長野駅→郡山駅。事前にモハ209/208-155を抜き取り4両編成を組成。
- 【配給】2009年(平成21年)7月6日:郡山駅→尾久駅
- 【改造】2009年(平成21年)7月7日:転用改造工事・機器更新工事竣工(郡山総合車両センター)。4両編成で幕張車両センターに配属される。
- 【転出】2009年(平成21年)7月29日:京浜東北・根岸線時代に組み込まれていたモハ209/208-155(→2161)が幕張車両センターに転属。千マリC409編成の3・2号車に組み込まれた。
- 【改造】2020年(令和2年)12月3日:ホームドア対応工事竣工(幕張車両センター)。
過去の編成表
京浜東北・根岸線時代(宮ウラ76編成)
10号車 | クハ209-78 | 1997年9月26日新製(JR新津) |
9号車 | サハ209-226 | 1997年9月26日新製(JR新津) |
8号車 | モハ209-155 | 1997年9月26日新製(JR新津) |
7号車 | モハ208-155 | 1997年9月26日新製(JR新津) |
6号車 | サハ208-76 | 1997年9月26日新製(JR新津) |
5号車 | サハ209-227 | 1997年9月26日新製(JR新津) |
4号車 | サハ209-228 | 1997年9月26日新製(JR新津) |
3号車 | モハ209-156 | 1997年9月26日新製(JR新津) |
2号車 | モハ208-156 | 1997年9月26日新製(JR新津) |
1号車 | クハ208-78 | 1997年9月26日新製(JR新津) |
編集履歴(記事ID:0722)
- 2023年6月22日:千葉支社所属車両の首都圏本部移管を反映
- 2021年5月28日:ホームドア対応工事施工日を記載(『JR電車編成表 2021夏』より)
- 2020年2月29日:資料室掲載記事リニューアル作業実施