【この編成は消滅しています】高崎線系統特急列車向け651系1000番台付属編成の宮オオOM302編成
編成番号変遷
- 水カツK208編成(1990年3月3日～2014年4月3日)
- 宮オオOM302編成(2014年4月3日～2017年9月21日)
現在の編成
| 11号車 | クハ651-1102 | 1990年3月3日新製(川重) |
| 10号車 | モハ651-1008 | 1990年3月3日新製(川重) |
| 9号車 | モハ650-1008 | 1990年3月3日新製(川重) |
| 8号車 | クハ650-1008 | 1990年3月3日新製(川重) |
編成の情報
水カツK208編成は、651系2次車グループとして落成した3編成の付属編成のうちの1編成である。2011年から2012年にかけて常磐線にE657系が投入されたことによって置き換えられたが、直流固定化改造(1000番台化)を実施して高崎線系統に185系置き換え用として転属した。2015年3月14日ダイヤ改正で高崎線系統の651系使用の特急列車は全て7両編成化されて付属編成の運用が無くなり、以降はしばらく保留車となっていたものの、結局2017年に廃車となった。
編成の記録
- 【新製】1990年(平成2年)3月3日：入籍。新製配置は勝田電車区。
- 【所属変更】2004年(平成16年)4月1日：勝田電車区の改組に伴い勝田車両センター所属になる。
- 【改造】2014年(平成26年)4月3日：転用改造工事竣工(郡山総合車両センター)。大宮総合車両センターに配属される。
- 【配給】2014年(平成26年)4月3日：郡山駅→東大宮操車場駅
- 【配給】2017年(平成29年)9月20日：東大宮操車場駅→郡山駅
- 【廃車】2017年(平成29年)9月21日：除籍
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- Y1760【JR常磐線(特急)】水カツK208編成が転用改造工事入場(2014年3月14日掲載)
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過去の編成表
常磐線時代(水カツK208編成)
| 11号車 | クハ651-108 | 1990年3月3日新製(川重) |
| 10号車 | モハ651-16 | 1990年3月3日新製(川重) |
| 9号車 | モハ650-16 | 1990年3月3日新製(川重) |
| 8号車 | クハ650-16 | 1990年3月3日新製(川重) |
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- 2020年3月1日：資料室掲載記事リニューアル作業実施
