中央・総武線向けE231系0番台6M4T編成の都ミツB12編成
編成番号変遷
- 千ラシ112編成(2000年8月21日～2003年12月14日)
- 八ミツB12編成(2003年12月15日～2023年6月21日)
- 都ミツB12編成(2023年6月22日～)
現在の編成
| 1号車 | クハE231-12 | 2000年8月21日新製(JR新津) |
| 2号車 | モハE231-23 | 2000年8月21日新製(JR新津) |
| 3号車 | モハE230-23 | 2000年8月21日新製(JR新津) |
| 4号車 | サハE231-35 | 2000年8月21日新製(JR新津) |
| 5号車 | モハE231-15 | 2000年6月15日新製(JR新津) |
| 6号車 | モハE230-15 | 2000年6月15日新製(JR新津) |
| 7号車 | サハE231-36 | 2000年8月21日新製(JR新津) |
| 8号車 | モハE231-24 | 2000年8月21日新製(JR新津) |
| 9号車 | モハE230-24 | 2000年8月21日新製(JR新津) |
| 10号車 | クハE230-12 | 2000年8月21日新製(JR新津) |
編成の情報
千ラシ112編成は、習志野電車区に所属していた103系の置き換え用として新造された、19編成のE231系のうちの1編成である。この編成の落成により、千ラシ304編成(1999年4月15日の番号整理前は千ラシ305編成)が置き換えられた。2003年に、中央・総武線で運用される車両は三鷹電車区に集約されることになり、同区に転属した。2019年に、八ミツA540編成の機器更新工事が完了したことに伴う予備車削減で中央・総武線から一旦撤退したが、E231系500番台だけでは中央・総武線の全ての運用を賄うことは出来ないため、八ミツB8編成から電動車2両を組み込むことにより、500番台と同等のオール4扉車で6M4Tの編成を組成し、機器更新工事とホームドア対応改造を実施した上で2020年に中央・総武線に復帰した。この編成の復帰に伴い、八ミツB82編成が置き換えられた。
編成の記録
- 【新製】2000年(平成12年)8月21日：入籍。新製配置は習志野電車区。
- 【配給】2000年(平成12年)8月XX日：新津駅→品川駅
- 【転属】2003年(平成15年)12月15日：総武緩行線車両の所属変更に伴い、習志野電車区から三鷹電車区に転属した。
- 【所属変更】2007年(平成19年)11月25日：三鷹電車区の改組に伴い三鷹車両センター所属になる。
- 【配給】2019年(令和元年)9月27日～28日：東大宮操車場駅→青森駅
- 【廃車】2019年(令和元年)10月3日：サハE231-34が除籍
- 【廃車】2019年(令和元年)10月10日：サハE230-12が除籍
- 【配給】2020年(令和2年)3月3日：青森駅→土崎駅。事前にモハE231/E230-15を組み込んで10両編成を組成。
- 【改造】2020年(令和2年)3月16日：機器更新工事竣工(盛岡車両センター青森派出所)。
- 【配給】2020年(令和2年)3月18日：土崎駅→尾久駅
関連記事
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- H0095【JR中央・総武線】八ミツB12編成が編成組換工事入場(2019年10月2日掲載)
- Y3449【JR中央・総武線】八ミツB8編成が転用改造工事入場(2019年1月24日掲載)
過去の編成表
編成組換前(2000年～2019年)
| 1号車 | クハE231-12 | 2000年8月21日新製(JR新津) |
| 2号車 | サハE231-34 | 2000年8月21日新製(JR新津) |
| 3号車 | モハE231-23 | 2000年8月21日新製(JR新津) |
| 4号車 | モハE230-23 | 2000年8月21日新製(JR新津) |
| 5号車 | サハE230-12 | 2000年8月21日新製(JR新津) |
| 6号車 | サハE231-35 | 2000年8月21日新製(JR新津) |
| 7号車 | サハE231-36 | 2000年8月21日新製(JR新津) |
| 8号車 | モハE231-24 | 2000年8月21日新製(JR新津) |
| 9号車 | モハE230-24 | 2000年8月21日新製(JR新津) |
| 10号車 | クハE230-12 | 2000年8月21日新製(JR新津) |
編集履歴(記事ID：0847)
- 2023年6月22日：八王子支社所属車両の首都圏本部移管を反映
- 2020年3月23日：本館「H0301」投稿を反映
- 2020年3月18日：編成組換工事出場を反映
- 2020年3月8日：本館「H0281」投稿を反映
- 2020年3月4日：秋田総車セ入場を反映
- 2020年2月5日：資料室掲載記事リニューアル作業実施
