都ハエ45編成

八高・川越線向けE231系3000番台の都ハエ45編成

編成番号変遷

千ラシ116編成(2000年10月23日～2003年12月14日)
八ミツB16編成(2003年12月15日～2018年9月27日)
宮ハエ45編成(2018年9月27日～2022年9月30日)
都ハエ45編成(2022年10月1日～)

現在の編成

4号車	クハE231-3005	2000年10月23日新製(JR新津)
3号車	モハE231-3005	2000年10月23日新製(JR新津)
2号車	モハE230-3005	2000年10月23日新製(JR新津)
1号車	クハE230-3005	2000年10月23日新製(JR新津)

編成の情報

千ラシ116編成は、習志野電車区に所属していた103系の置き換え用として新造された、19編成のE231系のうちの1編成である。ただし、転配計画の都合により、実際に置き換えたのは103系ではなく、209系の千ラシ67編成になった(209系転属に伴う追加配置分の落成までは、廃車予定の103系が延命された)。2003年に、中央・総武線で運用される車両は三鷹電車区に集約されることになり、同区に転属した。2018年に、E231系500番台の八ミツA527編成に置き換えられて中央・総武線から撤退し、4両編成に短縮の上で3000番台に改造されて八高・川越線に転用された。この編成の転属に伴い、宮ハエ63編成が置き換えられた。

編成の記録

【新製】2000年(平成12年)10月23日：入籍。新製配置は習志野電車区。
【配給】2000年(平成12年)10月XX日：新津駅→品川駅
【転属】2003年(平成15年)12月15日：総武緩行線車両の所属変更に伴い、習志野電車区から三鷹電車区に転属した。
【所属変更】2007年(平成19年)11月25日：三鷹電車区の改組に伴い三鷹車両センター所属になる。
【配給】2018年(平成30年)5月29日～30日：豊田駅→青森駅
【廃車】2018年(平成30年)7月2日：サハE231-48が除籍
【廃車】2018年(平成30年)7月9日：サハE231-47が除籍
【廃車】2018年(平成30年)7月17日：サハE231-46が除籍
【廃車】2018年(平成30年)9月10日：サハE230-16が除籍
【配給】2018年(平成30年)8月22日：青森駅→土崎駅。
【改造】2018年(平成30年)9月27日：転用改造工事・機器更新工事竣工(盛岡車両センター青森派出所)。4両編成で川越車両センターに配属される。
【配給】2018年(平成30年)10月4日～5日：土崎駅→東大宮操車場駅
【転出】2019年(平成31年)2月7日：中央・総武線時代に組み込まれていたモハE231/E230-31が八ミツB26編成の5・6号車に組み込まれた。
【改造】2021年(令和3年)5月31日：ワンマン運転対応工事竣工(大宮総合車両センター)。

過去の編成表

中央・総武線時代(八ミツB16編成)

1号車	クハE231-16	2000年10月23日新製(JR新津)
2号車	サハE231-46	2000年10月23日新製(JR新津)
3号車	モハE231-31	2000年10月23日新製(JR新津)
4号車	モハE230-31	2000年10月23日新製(JR新津)
5号車	サハE230-16	2000年10月23日新製(JR新津)
6号車	サハE231-47	2000年10月23日新製(JR新津)
7号車	サハE231-48	2000年10月23日新製(JR新津)
8号車	モハE231-32	2000年10月23日新製(JR新津)
9号車	モハE230-32	2000年10月23日新製(JR新津)
10号車	クハE230-16	2000年10月23日新製(JR新津)

編集履歴(記事ID：0857)

2023年5月15日：首都圏本部発足(2022年10月1日付)を反映
2021年6月3日：本館「H0718」投稿を反映
2021年5月31日：ワンマン運転対応工事出場を反映
2021年4月5日：本館「H0654」投稿を反映
2020年2月6日：資料室掲載記事リニューアル作業実施

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