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2020年4月22日正式オープン!

都ヤマU504編成

宇都宮線高崎線向けE231系1000番台基本編成の宮ヤマU504編成

編成番号変遷

  • 東ヤマU504+U7編成(2000年5月21日~2001年3月31日)
  • 宮ヤマU504+U7編成(2001年4月1日~不明)
  • 宮ヤマU504編成(不明~2022年9月30日)
  • 都ヤマU504編成(2022年10月1日~)

現在の編成

10号車 クハE231-6004 2000年5月21日新製(川重)
9号車 サハE231-1010 2000年5月21日新製(川重)
8号車 モハE231-1007 2000年5月21日新製(川重)
7号車 モハE230-1007 2000年5月21日新製(川重)
6号車 サハE231-6004 2000年5月21日新製(川重)
5号車 サロE231-1037 2005年6月7日新製(川重)
4号車 サロE230-1037 2005年6月7日新製(川重)
3号車 モハE231-1504 2000年5月21日新製(川重)
2号車 モハE230-3504 2000年5月21日新製(川重)
1号車 クハE230-8004 2000年5月21日新製(川重)

編成の情報

東ヤマU504+U7編成は、宇都宮線高崎線113系115系置き換え用として新造された、41編成のE231系基本編成のうちの1編成である。落成当初はモノクラスの10両編成を組成していたが、宇都宮線高崎線系統で普通列車グリーン車の運用を開始することになったため、2005年6月に東京総合車両センターでグリーン車2両を組み込んだ。

編成の記録

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過去の編成表

グリーン車組込前
10号車 クハE231-6004 2000年5月21日新製(川重)
9号車 サハE231-1010 2000年5月21日新製(川重)
8号車 モハE231-1007 2000年5月21日新製(川重)
7号車 モハE230-1007 2000年5月21日新製(川重)
6号車 サハE231-6004 2000年5月21日新製(川重)
5号車 サハE231-1011 2000年5月21日新製(川重)
4号車 サハE231-1012 2000年5月21日新製(川重)
3号車 モハE231-1504 2000年5月21日新製(川重)
2号車 モハE230-3504 2000年5月21日新製(川重)
1号車 クハE230-8004 2000年5月21日新製(川重)

編集履歴(記事ID:0832)

  • 2023年5月15日:首都圏本部発足(2022年10月1日付)を反映
  • 2020年3月16日:資料室掲載記事リニューアル作業実施

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