東海道・伊東線向けE231系1000番台基本編成の都コツK-19編成
編成番号変遷
現在の編成
| 10号車 | クハE231-8519 | 2004年10月6日新製(東急) |
| 9号車 | モハE231-3519 | 2004年10月6日新製(東急) |
| 8号車 | モハE230-1519 | 2004年10月6日新製(東急) |
| 7号車 | サハE231-1072 | 2001年6月27日新製(東急) |
| 6号車 | サハE231-1071 | 2001年6月27日新製(東急) |
| 5号車 | サロE231-1060 | 2004年10月6日新製(東急) |
| 4号車 | サロE230-1060 | 2004年10月6日新製(東急) |
| 3号車 | モハE231-1560 | 2004年10月6日新製(東急) |
| 2号車 | モハE230-3560 | 2004年10月6日新製(東急) |
| 1号車 | クハE230-8060 | 2004年10月6日新製(東急) |
編成の情報
横コツK-19編成は、東海道・伊東線の113系置き換え用として新造された、42編成のE231系基本編成のうちの1編成である。7・6号車には、宮ヤマU524編成へのグリーン車組み込みにより余剰となったサハE231-1072・1071が組み込まれた。この編成の付随車組み込み作業は東京総合車両センターで実施されたため、車番とは逆順で連結されている。
編成の記録
- 【新製】2004年(平成16年)10月6日：サハE231-1072・1071を除く8両が入籍。新製配置は国府津車両センター。
- 【改造】2004年(平成16年)10月14日：サハE231-1072・1071の改造が竣工(東京総合車両センター)。正規の10両編成を組成。
- 【改造】2022年(令和4年)4月20日：機器更新工事竣工(東京総合車両センター)。
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編集履歴(記事ID：1114)
- 2023年6月22日：横浜支社所属車両の首都圏本部移管を反映
- 2022年4月25日：本館「H1091」投稿を反映
- 2022年4月23日：機器更新工事出場を反映
- 2020年3月18日：資料室掲載記事リニューアル作業実施
