東海道・伊東線向けE231系1000番台基本編成の都コツK-38編成
編成番号変遷
- 横コツK-38編成(2005年12月12日~2023年6月21日)
- 都コツK-38編成(2023年6月22日~)
現在の編成
10号車 | クハE231-8538 | 2005年12月12日新製(JR新津) |
9号車 | モハE231-3538 | 2005年12月12日新製(JR新津) |
8号車 | モハE230-1538 | 2005年12月12日新製(JR新津) |
7号車 | サハE231-1012 | 2000年5月21日新製(川重) |
6号車 | サハE231-1011 | 2000年5月21日新製(川重) |
5号車 | サロE231-1079 | 2005年12月12日新製(東急) |
4号車 | サロE230-1079 | 2005年12月12日新製(東急) |
3号車 | モハE231-1579 | 2005年12月12日新製(JR新津) |
2号車 | モハE230-3579 | 2005年12月12日新製(JR新津) |
1号車 | クハE230-8079 | 2005年12月12日新製(JR新津) |
編成の情報
横コツK-38編成は、東海道・伊東線の113系置き換え用として新造された、42編成のE231系基本編成のうちの1編成である。7・6号車には、宮ヤマU504編成へのグリーン車組み込みにより余剰となったサハE231-1012・1011が組み込まれた。この編成の付随車組み込み作業は東京総合車両センターで実施されたため、車番とは逆順で連結されている。
編成の記録
- 【甲種】2005年(平成17年)11月17日~18日:サロE231/E230-1079のみ、逗子駅→新津駅
- 【新製】2005年(平成17年)12月12日:サハE231-1012・1011を除く8両が入籍。新製配置は国府津車両センター。
- 【配給】2005年(平成17年)12月14日:サハE231-1012・1011を除く8両のみ、新津駅→品川駅
- 【改造】2005年(平成17年)12月20日:サハE231-1012・1011の改造が竣工(東京総合車両センター)。正規の10両編成を組成。
- 【改造】2023年(令和5年)10月25日:機器更新工事竣工(東京総合車両センター)。
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編集履歴(記事ID:1198)
- 2023年10月31日:本館「H1649」投稿を反映
- 2023年10月26日:機器更新工事出場を反映
- 2023年6月22日:横浜支社所属車両の首都圏本部移管を反映
- 2020年3月19日:資料室掲載記事リニューアル作業実施