中央線快速電車向けE233系0番台分割編成の都トタH57編成
編成番号変遷
- 八トタH57編成(2007年5月18日～2023年6月21日)
- 都トタH57編成(2023年6月22日～)
現在の編成
| 1号車 | クハE233-57 | 2007年5月18日新製(東急) |
| 2号車 | モハE233-57 | 2007年5月18日新製(東急) |
| 3号車 | モハE232-57 | 2007年5月18日新製(東急) |
| 4号車 | サロE233-1 | 2022年7月27日新製(J-TREC横浜) |
| 5号車 | サロE232-1 | 2022年7月27日新製(J-TREC横浜) |
| 6号車 | モハE233-857 | 2007年5月18日新製(東急) |
| 7号車 | モハE232-257 | 2007年5月18日新製(東急) |
| 8号車 | クハE232-515 | 2007年5月18日新製(東急) |
| 9号車 | クハE233-515 | 2007年5月18日新製(東急) |
| 10号車 | モハE233-615 | 2007年5月18日新製(東急) |
| 11号車 | モハE232-615 | 2007年5月18日新製(東急) |
| 12号車 | クハE232-57 | 2007年5月18日新製(東急) |
編成の情報
八トタH57編成は、中央線快速電車の201系電車置き換え用として導入された58編成のE233系のうちの1編成である。16編成導入された6両+4両分割編成のうちの1本であり、当編成の落成により201系の八トタT129編成(旧・八トタH24編成)が置き換えられた。2021年にグリーン車組み込みの準備工事として、トイレ設置とSIV(静止型インバータ)増設が実施され、モハE233-257は原番+600のモハE233-857に改番された。2022年7月にグリーン車2両を組み込んだ。
編成の記録
- 【新製】2007年(平成19年)5月18日：新製配置は豊田電車区。
- 【所属変更】2007年(平成19年)11月25日：豊田電車区の改組に伴い豊田車両センター所属になる。
- 【改造】2021年(令和3年)2月4日：トイレ設置工事・SIV増設工事竣工(長野総合車両センター)。モハE233-257がモハE233-857に改番。
- 【甲種】2022年(令和4年)7月12日：サロE233/E232-1のみ、逗子駅→豊田駅
- 【新製】2022年(令和4年)7月27日：サロE233/E232-1が入籍。
関連記事
- H1178【JR中央線(快速)】八トタH57編成がグリーン車を連結(2021年7月18日掲載)
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- H0586【JR中央線(快速)】八トタH57編成がグリーン車組込準備工事出場(2021年2月6日掲載)
- H0508【JR中央線(快速)】八トタH57編成がグリーン車組込準備工事入場(2020年11月6日掲載)
過去の編成表
トイレ設置・SIV増設工事前
| 1号車 | クハE233-57 | 2007年5月18日新製(東急) |
| 2号車 | モハE233-57 | 2007年5月18日新製(東急) |
| 3号車 | モハE232-57 | 2007年5月18日新製(東急) |
| 4号車 | モハE233-257 | 2007年5月18日新製(東急) |
| 5号車 | モハE232-257 | 2007年5月18日新製(東急) |
| 6号車 | クハE232-515 | 2007年5月18日新製(東急) |
| 7号車 | クハE233-515 | 2007年5月18日新製(東急) |
| 8号車 | モハE233-615 | 2007年5月18日新製(東急) |
| 9号車 | モハE232-615 | 2007年5月18日新製(東急) |
| 10号車 | クハE232-57 | 2007年5月18日新製(東急) |
編集履歴(記事ID：1291)
- 2023年6月22日：八王子支社所属車両の首都圏本部移管を反映
- 2022年7月27日：サロE233/E232-1の入籍を反映
- 2022年7月18日：グリーン車組込と本館「H1178」投稿を反映
- 2021年2月6日：本館「H0586」投稿を反映
- 2021年2月5日：グリーン車組込準備工事出場を反映
- 2020年11月6日：本館「H0508」投稿を反映
- 2020年2月24日：資料室掲載記事リニューアル作業実施
