山手線向けE235系0番台の都トウ27編成
編成番号変遷
- 東トウ27編成(2018年11月6日~2022年9月30日)
- 都トウ27編成(2022年10月1日~)
現在の編成
11号車 | クハE235-27 | 2018年11月6日新製(J-TREC新津) |
10号車 | サハE235-4630 | 2010年10月5日新製(JR新津) |
9号車 | モハE235-79 | 2018年11月6日新製(J-TREC新津) |
8号車 | モハE234-79 | 2018年11月6日新製(J-TREC新津) |
7号車 | サハE234-27 | 2018年11月6日新製(J-TREC新津) |
6号車 | モハE235-80 | 2018年11月6日新製(J-TREC新津) |
5号車 | モハE234-80 | 2018年11月6日新製(J-TREC新津) |
4号車 | サハE235-27 | 2018年11月6日新製(J-TREC新津) |
3号車 | モハE235-81 | 2018年11月6日新製(J-TREC新津) |
2号車 | モハE234-81 | 2018年11月6日新製(J-TREC新津) |
1号車 | クハE234-27 | 2018年11月6日新製(J-TREC新津) |
編成の情報
東トウ27編成は、山手線のE231系置き換え用として2017年から2019年にかけて導入された、49編成のE235系量産車のうちの1編成である。10号車は、東トウ530編成のサハE231-4630から改造して組み込まれた。この編成の落成により、東トウ534編成が置き換えられた。
編成の記録
- 【新製】2018年(平成30年)11月6日:サハE235-4630を除く10両が入籍。新製配置は東京総合車両センター。
- 【配給】2018年(平成30年)11月9日:越後石山駅→大崎駅
- 【改造】2018年(平成30年)11月19日:サハE235-4630の改造が竣工(東京総合車両センター)。正規の11両編成を組成。
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編集履歴(記事ID:1959)
- 2023年5月14日:首都圏本部発足(2022年10月1日付)を反映
- 2020年1月8日:資料室掲載記事リニューアル作業実施