山手線向けE235系0番台の都トウ37編成
編成番号変遷
- 東トウ37編成(2019年5月15日～2022年9月30日)
- 都トウ37編成(2022年10月1日～)
現在の編成
| 11号車 | クハE235-37 | 2019年5月15日新製(J-TREC新津) |
| 10号車 | サハE235-4641 | 2010年5月24日新製(JR新津) |
| 9号車 | モハE235-109 | 2019年5月15日新製(J-TREC新津) |
| 8号車 | モハE234-109 | 2019年5月15日新製(J-TREC新津) |
| 7号車 | サハE234-37 | 2019年5月15日新製(J-TREC新津) |
| 6号車 | モハE235-110 | 2019年5月15日新製(J-TREC新津) |
| 5号車 | モハE234-110 | 2019年5月15日新製(J-TREC新津) |
| 4号車 | サハE235-37 | 2019年5月15日新製(J-TREC新津) |
| 3号車 | モハE235-111 | 2019年5月15日新製(J-TREC新津) |
| 2号車 | モハE234-111 | 2019年5月15日新製(J-TREC新津) |
| 1号車 | クハE234-37 | 2019年5月15日新製(J-TREC新津) |
編成の情報
東トウ37編成は、山手線のE231系置き換え用として2017年から2019年にかけて導入された、49編成のE235系量産車のうちの1編成である。10号車は、東トウ541編成のサハE231-4641から改造して組み込まれた。この編成の落成により、東トウ545編成が置き換えられた。
編成の記録
- 【新製】2019年(令和元年)5月15日：サハE235-4641を除く10両が入籍。新製配置は東京総合車両センター。
- 【配給】2019年(令和元年)5月20日：越後石山駅→大崎駅
- 【改造】2019年(令和元年)5月28日：サハE235-4641の改造が竣工(東京総合車両センター)。正規の11両編成を組成。
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- Y3511【JR山手線】東トウ541編成が転用改造工事入場(2019年3月18日掲載)
編集履歴(記事ID：2002)
- 2023年5月14日：首都圏本部発足(2022年10月1日付)を反映
- 2020年1月8日：資料室掲載記事リニューアル作業実施
