都ミツB27編成

中央・総武線向けE231系0番台6M4T編成の都ミツB27編成

編成番号変遷

千ラシ121編成(2001年3月14日～2003年12月14日)
八ミツB27編成(2003年12月15日～2010年1月21日)
東トウ(2010年1月21日～2011年11月1日)
八ミツB27編成(2011年11月1日～2023年6月21日)
都ミツB27編成(2023年6月22日～)

現在の編成

1号車	クハE231-27	2001年3月14日新製(東急)
2号車	モハE231-53	2001年3月14日新製(東急)
3号車	モハE230-53	2001年3月14日新製(東急)
4号車	サハE231-80	2001年3月14日新製(東急)
5号車	モハE231-33	2000年11月8日新製(JR新津)
6号車	モハE230-33	2000年11月8日新製(JR新津)
7号車	サハE231-81	2001年3月14日新製(東急)
8号車	モハE231-54	2001年3月14日新製(東急)
9号車	モハE230-54	2001年3月14日新製(東急)
10号車	クハE230-27	2001年3月14日新製(東急)

編成の情報

千ラシ121編成は、習志野電車区に所属していた209系500番台2編成が京浜東北・根岸線(浦和電車区)へ転用されることに伴う補填用として新造された、2編成のE231系のうちの1編成である。ただし、転配時期の都合もあり、実際に置き換えたのは103系の千ラシ310編成(1999年4月15日の番号整理前は千ラシ314編成)だった。2003年に、中央・総武線で運用される車両は三鷹電車区に集約されることになり、同区に転属した。2010年から2011年にかけて、山手線(東京総合車両センター)所属のE231系500番台で、ホームドア導入に関連して6扉車を廃車として新造4扉車を組み込む編成組み換えが実施された際には、新津車両製作所(現・J-TREC新津事業所)で製造された新4扉車の公式試運転と配給、廃車となる旧6扉車の配給に当たって伴車が必要だった(E231系は制御車と電動車がないとブレーキが作動しない)が、東京総合車両センター所属の車両数に余裕が無かったため、三鷹車両センター所属の当編成が伴車に選ばれ、東京総合車両センターに事業用車として一時転属していた(中央・総武線の運用は、京浜東北・根岸線から209系500番台が1編成転属することで対応された)。この時期には、伴車としては利用されない付随車4両についても、東京総合車両センターの所属になっていた(保留車扱い)。2018年に、E231系500番台の八ミツA530編成に置き換えられて中央・総武線から一旦撤退したが、E231系500番台だけでは中央・総武線の全ての運用を賄うことは出来ないため、八ミツB17編成から電動車2両を組み込むことにより、500番台と同等のオール4扉車で6M4Tの編成を組成し、機器更新工事とホームドア対応改造を実施した上で2019年に中央・総武線に復帰した。この編成の復帰に伴い、八ミツB1編成が置き換えられた。

編成の記録

【新製】2001年(平成13年)3月14日：入籍。新製配置は習志野電車区。
【転属】2003年(平成15年)12月15日：総武緩行線車両の所属変更に伴い、習志野電車区から三鷹電車区に転属した。
【所属変更】2007年(平成19年)11月25日：三鷹電車区の改組に伴い三鷹車両センター所属になる。
【改造】2010年(平成22年)1月21日：転用改造工事竣工(東京総合車両センター)。10両全てが東京総合車両センターに配属される。
【配給】2010年(平成22年)1月22日：大崎駅→新津駅
【配給】2010年(平成22年)2月1日：新津駅→大崎駅(サハE231-4651・651・4652・652組込)
【配給】2010年(平成22年)2月23日：大崎駅→新津駅
【配給】2010年(平成22年)3月8日：新津駅→大崎駅(サハE231-4649・649・4650・650組込)
【配給】2010年(平成22年)3月11日：大崎駅→北長野駅(サハE230-601～604組込)
【配給】2010年(平成22年)3月15日：北長野駅→新津駅
【配給】2010年(平成22年)4月2日：新津駅→大崎駅(サハE231-4647・647・4648・648組込)
【配給】2010年(平成22年)4月8日：大崎駅→北長野駅(サハE230-597～600組込)
【配給】2010年(平成22年)4月12日：北長野駅→新津駅
【配給】2010年(平成22年)4月19日：新津駅→大崎駅(サハE231-4645・645・4646・646組込)
【配給】2010年(平成22年)4月21日：大崎駅→北長野駅(サハE230-593～596組込)
【配給】2010年(平成22年)4月26日：北長野駅→新津駅
【配給】2010年(平成22年)5月10日：新津駅→大崎駅(サハE231-4643・643・4644・644組込)
【配給】2010年(平成22年)5月13日：大崎駅→北長野駅(サハE230-589～592組込)
【配給】2010年(平成22年)5月18日：北長野駅→新津駅
【配給】2010年(平成22年)5月28日：新津駅→大崎駅(サハE231-4641・641・4642・642組込)
【配給】2010年(平成22年)6月1日：大崎駅→北長野駅(サハE230-585～588組込)
【配給】2010年(平成22年)6月4日：北長野駅→新津駅
【配給】2010年(平成22年)6月16日：新津駅→大崎駅(サハE231-4639・639・4640・640組込)
【配給】2010年(平成22年)6月22日：大崎駅→北長野駅(サハE230-581～584組込)
【配給】2010年(平成22年)6月24日：北長野駅→新津駅
【配給】2010年(平成22年)7月6日：新津駅→大崎駅(サハE231-4637・637・4638・638組込)
【配給】2010年(平成22年)7月9日：大崎駅→北長野駅(サハE230-577～580組込)
【配給】2010年(平成22年)7月14日：北長野駅→新津駅
【配給】2010年(平成22年)7月27日：新津駅→大崎駅(サハE231-4635・635・4636・636組込)
【配給】2010年(平成22年)7月30日：大崎駅→北長野駅(サハE230-573～576組込)
【配給】2010年(平成22年)8月4日：北長野駅→新津駅
【配給】2010年(平成22年)8月18日：新津駅→大崎駅(サハE231-4633・633・4634・634組込)
【配給】2010年(平成22年)9月6日：大崎駅→北長野駅(サハE230-569～572組込)
【配給】2010年(平成22年)9月8日：北長野駅→新津駅
【配給】2010年(平成22年)9月21日：新津駅→大崎駅(サハE231-4631・631・4632・632組込)
【配給】2010年(平成22年)9月27日：大崎駅→北長野駅(サハE230-565～568組込)
【配給】2010年(平成22年)9月29日：北長野駅→新津駅
【配給】2010年(平成22年)10月12日：新津駅→大崎駅(サハE231-4629・629・4630・630組込)
【配給】2010年(平成22年)10月15日：大崎駅→北長野駅(サハE230-561～564組込)
【配給】2010年(平成22年)10月20日：北長野駅→新津駅
【配給】2010年(平成22年)11月1日：新津駅→大崎駅(サハE231-4627・627・4628・628組込)
【配給】2010年(平成22年)11月5日：大崎駅→北長野駅(サハE230-557～560組込)
【配給】2010年(平成22年)11月9日：北長野駅→新津駅
【配給】2010年(平成22年)11月19日：新津駅→大崎駅(サハE231-4625・625・4626・626組込)
【配給】2010年(平成22年)11月25日：大崎駅→北長野駅(サハE230-553～556組込)
【配給】2010年(平成22年)11月30日：北長野駅→新津駅
【配給】2010年(平成22年)12月9日：新津駅→大崎駅(サハE231-4623・623・4624・624組込)
【配給】2010年(平成22年)12月15日：大崎駅→北長野駅(サハE230-549～552組込)
【配給】2010年(平成22年)12月17日：北長野駅→新津駅
【配給】2011年(平成23年)1月5日：新津駅→大崎駅(サハE231-4621・621・4622・622組込)
【配給】2011年(平成23年)1月11日：大崎駅→北長野駅(サハE230-545～548組込)
【配給】2011年(平成23年)1月13日：北長野駅→新津駅
【配給】2011年(平成23年)1月24日：新津駅→大崎駅(サハE231-4619・619・4620・620組込)
【配給】2011年(平成23年)1月27日：大崎駅→北長野駅(サハE230-541～544組込)
【配給】2011年(平成23年)2月2日：北長野駅→新津駅
【配給】2011年(平成23年)2月10日：新津駅→大崎駅(サハE231-4617・617・4618・618組込)
【配給】2011年(平成23年)2月17日：大崎駅→北長野駅(サハE230-537～540組込)
【配給】2011年(平成23年)2月21日：北長野駅→新津駅
【配給】2011年(平成23年)3月3日：新津駅→大崎駅(サハE231-4615・615・4616・616組込)
【配給】2011年(平成23年)3月8日：大崎駅→北長野駅(サハE230-533～536組込)
【配給】2011年(平成23年)3月11日：北長野駅→新津駅
【配給】2011年(平成23年)3月24日：新津駅→大崎駅(サハE231-4613・613・4614・614組込)
【配給】2011年(平成23年)4月12日：大崎駅→北長野駅(サハE230-529～532組込)
【配給】2011年(平成23年)4月14日：北長野駅→新津駅
【配給】2011年(平成23年)4月25日：新津駅→大崎駅(サハE231-4611・611・4612・612組込)
【配給】2011年(平成23年)5月6日：大崎駅→北長野駅(サハE230-525～528組込)
【配給】2011年(平成23年)5月10日：北長野駅→新津駅
【配給】2011年(平成23年)5月23日：新津駅→大崎駅(サハE231-4609・609・4610・610組込)
【配給】2011年(平成23年)5月25日：大崎駅→北長野駅(サハE230-521～524組込)
【配給】2011年(平成23年)5月27日：北長野駅→新津駅
【配給】2011年(平成23年)6月8日：新津駅→大崎駅(サハE231-4607・607・4608・608組込)
【配給】2011年(平成23年)6月14日：大崎駅→北長野駅(サハE230-517～520組込)
【配給】2011年(平成23年)6月16日：北長野駅→新津駅
【配給】2011年(平成23年)6月28日：新津駅→大崎駅(サハE231-4605・605・4606・606組込)
【配給】2011年(平成23年)7月2日：大崎駅→北長野駅(サハE230-513～516組込)
【配給】2011年(平成23年)7月5日：北長野駅→新津駅
【配給】2011年(平成23年)7月16日：新津駅→大崎駅(サハE231-4603・603・4604・604組込)
【配給】2011年(平成23年)7月21日～22日：大崎駅→北長野駅(サハE230-509～512組込)
【配給】2011年(平成23年)7月26日：北長野駅→新津駅
【配給】2011年(平成23年)8月16日：新津駅→大崎駅(サハE231-4601・601・4602・602組込)
【配給】2011年(平成23年)9月10日：大崎駅→北長野駅(サハE230-505～508組込)
【配給】2011年(平成23年)9月17日：北長野駅→大崎駅
【配給】2011年(平成23年)9月23日：大崎駅→北長野駅(サハE230-501～504組込)
【配給】2011年(平成23年)9月27日：北長野駅→大崎駅
【改造】2011年(平成23年)11月1日：転用改造工事竣工(東京総合車両センター)。サハE231-79～81、サハE230-27を組み込んだ10両編成で三鷹車両センターに配属される。
【配給】2018年(平成30年)10月24日～25日：豊田駅→青森駅
【配給】2019年(平成31年)3月26日：青森駅→土崎駅。事前にモハE231/E230-33を組み込んで10両編成を組成。
【改造】2019年(令和元年)5月14日：機器更新工事竣工(盛岡車両センター青森派出所)。
【配給】2019年(令和元年)5月16日：土崎駅→尾久駅
【廃車】2019年(令和元年)6月17日：編成組換前に組み込んでいたサハE231-79が除籍
【廃車】2019年(令和元年)7月16日：編成組換前に組み込んでいたサハE230-27が除籍

過去の編成表

編成組換前(2001年～2018年)

1号車	クハE231-27	2001年3月14日新製(東急)
2号車	サハE231-79	2001年3月14日新製(東急)
3号車	モハE231-53	2001年3月14日新製(東急)
4号車	モハE230-53	2001年3月14日新製(東急)
5号車	サハE230-27	2001年3月14日新製(東急)
6号車	サハE231-80	2001年3月14日新製(東急)
7号車	サハE231-81	2001年3月14日新製(東急)
8号車	モハE231-54	2001年3月14日新製(東急)
9号車	モハE230-54	2001年3月14日新製(東急)
10号車	クハE230-27	2001年3月14日新製(東急)

編集履歴(記事ID：0874)

2023年6月22日：八王子支社所属車両の首都圏本部移管を反映
2020年2月4日：資料室掲載記事リニューアル作業実施

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