トップページ

このブログについて

このブログは、Yahoo!ブログ「東京周辺鉄道車両速報ブログ」の資料室として、2011年8月18日に開設いたしました。Yahoo!ブログ時代は暫定開設でしたが、2014年9月6日から一度目のリニューアルを実施しました。Yahoo!ブログのサービス終了に伴い、2019年7月9日に本館がはてなブログに移行したことに関連し、当資料室も2019年8月1日にはてなブログに移行しました。2020年1月6日より、はてなブログ移行に関連したリニューアル作業を実施し、作業が終了した2020年4月22日に9年越しの正式開設となりました。

最近の更新状況

• 2026年8月22日：トウ50編成
• 2026年8月21日：サイ132編成
• 2026年8月19日：クンA60編成
• 2026年8月18日：サイ132編成・トウ48編成
• 2026年8月17日：トウ48編成・クンA60編成
• 2026年8月14日：ミツA530編成
• 2026年8月12日：トウ33編成
• 2026年8月11日：ミツA529編成
• 2026年8月10日：ハエ135編成・ミツA529編成
• 2026年8月9日：ナノN319編成
• 2026年8月6日：トタ青661編成・トタP524編成
• 2026年8月2日：ヤマU629編成
• 2026年8月1日：カツK8編成・カツK2編成
• 2026年7月31日：ヤマU629編成・ミツA526編成
• 2026年7月30日：ミツA526編成・ナノN11編成・ナノN12編成
• 2026年7月29日：ハエ113編成
• 2026年7月28日：ナノN11編成・ナノN12編成
• 2026年7月27日：ハエ113編成
• 2026年7月25日：トタT25編成
• 2026年7月23日：ハエ108編成

目次(路線)

• 山手線
• 常磐線(各駅停車)
• 常磐線(快速)・成田線
• 中央・総武線(各駅停車)
• 中央線(快速)
• 青梅線・五日市線
• 東海道・伊東線
• 相模線
• 横須賀線・総武線(快速)
• 横浜線
• 南武線
• 南武支線
• 鶴見線
• 宇都宮線・高崎線
• 日光線・宇都宮線
• 烏山線
• 京浜東北・根岸線
• 埼京・川越線
• 八高・川越線
• 房総各線
• 京葉線
• 武蔵野線
• 常磐線(中電)・水戸線・東北本線
• 高崎地区各線
• 甲信地区各線
• 新潟地区各線
• 仙石線

目次(形式)

• 107系
• E127系
• E129系
• E131系
• 185系
• 201系
• 203系
• 205系
• 207系
• 209系
• 211系
• 215系
• E217系
• E231系
• E233系
• E235系
• 251系
• 253系
• 255系
• E257系
• E259系
• E261系
• EV-E301系
• E331系
• E351系
• E353系
• E501系
• E531系
• 651系
• E653系
• E655系
• E657系
• E001形

2011-08-18 17:58 読者になる

広告を非表示にする

• もっと読む

コメントを書く

ナノN12編成

信越線・篠ノ井線・中央線向けE131系200番台のナノN12編成

編成番号変遷

• ナノN12編成(2026年7月21日～)

現在の編成

1号車	クモハE131-212	2026年7月21日新製(J-TREC新津)
2号車	モハE131-212	2026年7月21日新製(J-TREC新津)
3号車	クハE130-212	2026年7月21日新製(J-TREC新津)

編成の情報

ナノN12編成は、信越線・篠ノ井線・中央線向け211系0・2000番台の置き換え用として導入された20編成のE131系電車のうちの1本である。線路設備モニタリング装置の搭載には対応しておらず、200番台に区分されている。

編成の記録

• 【新製】2026年(令和8年)7月21日：入籍。新製配置は長野総合車両ベース。
• 【配給】2026年(令和8年)7月27日～28日：越後石山駅→長野駅

関連記事

• H2661【JR甲信地区】ナノN11編成・N12編成が落成・配給(2026年7月30日掲載)

編集履歴(記事ID：5176)

• 2026年7月30日：本館「H2661」投稿を反映
• 2026年7月28日：新潟からの配給を反映
• 2026年7月21日：記事作成

リンク

ナノN11編成

信越線・篠ノ井線・中央線向けE131系200番台のナノN11編成

編成番号変遷

• ナノN11編成(2026年7月21日～)

現在の編成

1号車	クモハE131-211	2026年7月21日新製(J-TREC新津)
2号車	モハE131-211	2026年7月21日新製(J-TREC新津)
3号車	クハE130-211	2026年7月21日新製(J-TREC新津)

編成の情報

ナノN11編成は、信越線・篠ノ井線・中央線向け211系0・2000番台の置き換え用として導入された20編成のE131系電車のうちの1本である。線路設備モニタリング装置の搭載には対応しておらず、200番台に区分されている。

編成の記録

• 【新製】2026年(令和8年)7月21日：入籍。新製配置は長野総合車両ベース。
• 【配給】2026年(令和8年)7月27日～28日：越後石山駅→長野駅

関連記事

• H2661【JR甲信地区】ナノN11編成・N12編成が落成・配給(2026年7月30日掲載)

編集履歴(記事ID：5175)

• 2026年7月30日：本館「H2661」投稿を反映
• 2026年7月28日：新潟からの配給を反映
• 2026年7月21日：記事作成

リンク

ナノN10編成

信越線・篠ノ井線・中央線向けE131系200番台のナノN10編成

編成番号変遷

• ナノN10編成(2026年7月7日～)

現在の編成

1号車	クモハE131-210	2026年7月7日新製(J-TREC新津)
2号車	モハE131-210	2026年7月7日新製(J-TREC新津)
3号車	クハE130-210	2026年7月7日新製(J-TREC新津)

編成の情報

ナノN10編成は、信越線・篠ノ井線・中央線向け211系0・2000番台の置き換え用として導入された20編成のE131系電車のうちの1本である。線路設備モニタリング装置の搭載には対応しておらず、200番台に区分されている。

編成の記録

• 【新製】2026年(令和8年)7月7日：入籍。新製配置は長野総合車両ベース。
• 【配給】2026年(令和8年)7月13日～14日：越後石山駅→長野駅

関連記事

• H2645【JR甲信地区】ナノN9編成・N10編成が落成・配給(2026年7月15日掲載)

編集履歴(記事ID：5174)

• 2026年7月15日：本館「H2645」投稿を反映
• 2026年7月14日：新潟からの配給を反映
• 2026年7月7日：記事作成

リンク

ナノN9編成

信越線・篠ノ井線・中央線向けE131系200番台のナノN9編成

編成番号変遷

• ナノN9編成(2026年7月7日～)

現在の編成

1号車	クモハE131-209	2026年7月7日新製(J-TREC新津)
2号車	モハE131-209	2026年7月7日新製(J-TREC新津)
3号車	クハE130-209	2026年7月7日新製(J-TREC新津)

編成の情報

ナノN9編成は、信越線・篠ノ井線・中央線向け211系0・2000番台の置き換え用として導入された20編成のE131系電車のうちの1本である。線路設備モニタリング装置の搭載には対応しておらず、200番台に区分されている。

編成の記録

• 【新製】2026年(令和8年)7月7日：入籍。新製配置は長野総合車両ベース。
• 【配給】2026年(令和8年)7月13日～14日：越後石山駅→長野駅

関連記事

• H2645【JR甲信地区】ナノN9編成・N10編成が落成・配給(2026年7月15日掲載)

編集履歴(記事ID：5173)

• 2026年7月15日：本館「H2645」投稿を反映
• 2026年7月14日：新潟からの配給を反映
• 2026年7月7日：記事作成

リンク

ナノN8編成

信越線・篠ノ井線・中央線向けE131系200番台のナノN8編成

編成番号変遷

• ナノN8編成(2026年6月22日～)

現在の編成

1号車	クモハE131-208	2026年6月22日新製(J-TREC新津)
2号車	モハE131-208	2026年6月22日新製(J-TREC新津)
3号車	クハE130-208	2026年6月22日新製(J-TREC新津)

編成の情報

ナノN8編成は、信越線・篠ノ井線・中央線向け211系0・2000番台の置き換え用として導入された20編成のE131系電車のうちの1本である。線路設備モニタリング装置の搭載には対応しておらず、200番台に区分されている。

編成の記録

• 【新製】2026年(令和8年)6月22日：入籍。新製配置は長野総合車両センター。
• 【配給】2026年(令和8年)6月29日～30日：越後石山駅→長野駅
• 【所属変更】2026年(令和8年)7月1日：長野総合車両センターの改組に伴い長野総合車両ベース所属になる。

関連記事

• H2633【JR甲信地区】ナノN7編成・N8編成が落成・配給(2026年7月3日掲載)

編集履歴(記事ID：5172)

• 2026年7月3日：本館「H2633」投稿を反映
• 2026年7月2日：所属変更を反映。編成表記を変更。
• 2026年6月30日：新潟からの配給を反映
• 2026年6月22日：記事作成

リンク

ナノN7編成

信越線・篠ノ井線・中央線向けE131系200番台のナノN7編成

編成番号変遷

• ナノN7編成(2026年6月22日～)

現在の編成

1号車	クモハE131-207	2026年6月22日新製(J-TREC新津)
2号車	モハE131-207	2026年6月22日新製(J-TREC新津)
3号車	クハE130-207	2026年6月22日新製(J-TREC新津)

編成の情報

ナノN7編成は、信越線・篠ノ井線・中央線向け211系0・2000番台の置き換え用として導入された20編成のE131系電車のうちの1本である。線路設備モニタリング装置の搭載には対応しておらず、200番台に区分されている。

編成の記録

• 【新製】2026年(令和8年)6月22日：入籍。新製配置は長野総合車両センター。
• 【配給】2026年(令和8年)6月29日～30日：越後石山駅→長野駅
• 【所属変更】2026年(令和8年)7月1日：長野総合車両センターの改組に伴い長野総合車両ベース所属になる。

関連記事

• H2633【JR甲信地区】ナノN7編成・N8編成が落成・配給(2026年7月3日掲載)

編集履歴(記事ID：5171)

• 2026年7月3日：本館「H2633」投稿を反映
• 2026年7月2日：所属変更を反映。編成表記を変更。
• 2026年6月30日：新潟からの配給を反映
• 2026年6月22日：記事作成

リンク

ナノN6編成

信越線・篠ノ井線・中央線向けE131系200番台のナノN6編成

編成番号変遷

• ナノN6編成(2026年6月8日～)

現在の編成

1号車	クモハE131-206	2026年6月8日新製(J-TREC新津)
2号車	モハE131-206	2026年6月8日新製(J-TREC新津)
3号車	クハE130-206	2026年6月8日新製(J-TREC新津)

編成の情報

ナノN6編成は、信越線・篠ノ井線・中央線向け211系0・2000番台の置き換え用として導入された20編成のE131系電車のうちの1本である。線路設備モニタリング装置の搭載には対応しておらず、200番台に区分されている。

編成の記録

• 【新製】2026年(令和8年)6月8日：入籍。新製配置は長野総合車両センター。
• 【配給】2026年(令和8年)6月15日～16日：越後石山駅→長野駅
• 【所属変更】2026年(令和8年)7月1日：長野総合車両センターの改組に伴い長野総合車両ベース所属になる。

関連記事

• H2620【JR甲信地区】都ナノN5編成・N6編成が落成・配給(2026年6月20日掲載)

編集履歴(記事ID：5170)

• 2026年7月2日：所属変更を反映。編成表記を変更。
• 2026年6月20日：本館「H2620」投稿を反映
• 2026年6月16日：新潟からの配給を反映
• 2026年6月8日：記事作成

リンク