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クハE217-5(横クラY-5編成)【編成消滅】

【この編成は消滅しています】横須賀線総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の横クラY-5編成

編成番号変遷

  • 東フナF-05編成(1996年1月19日~1996年9月30日)
  • 横フナF-05編成(1996年10月1日~2000年6月30日)
  • 横クラF-05編成(2000年7月1日~2006年3月17日)
  • 横クラY-5編成(2006年3月18日~2023年4月4日)

2023年4月4日時点の編成

11号車 クハE217-5 1996年1月19日新製(川重)
10号車 サハE217-5 1996年1月19日新製(川重)
9号車 モハE217-5 1996年1月19日新製(川重)
8号車 モハE216-1005 1996年1月19日新製(川重)
7号車 サハE217-2009 1996年1月19日新製(川重)
6号車 サハE217-2010 1996年1月19日新製(川重)
5号車 サロE217-5 1996年1月19日新製(川重)
4号車 サロE216-5 1996年1月19日新製(川重)
3号車 モハE217-2009 1996年1月19日新製(川重)
2号車 モハE216-2009 1996年1月19日新製(川重)
1号車 クハE216-2027 1998年2月16日新製(JR新津)

編成の情報

東フナF-05編成は、横須賀線(大船電車区)に所属していた113系の置き換え用として新造された、E217系2次車の基本編成である。落成当初の1号車だったクハE216-2005は、トイレ設備の車椅子対応化に伴い、横フナF-74編成(のちの横クラY-124編成)クハE216-2027(4次車)と交換が実施された。E235系1000番台に置き換えられる形で2023年に廃車になった。

編成の記録

  • 新製】1996年(平成8年)1月19日:入籍。新製配置は大船電車区
  • 組換】1998年(平成10年)3月XX日:クハE216-2005を横フナF-74編成クハE216-2027と交換した。
  • 所属変更】2000年(平成12年)7月1日:大船電車区の改組に伴い鎌倉総合車両所所属になる。
  • 所属変更】2004年(平成16年)6月1日:鎌倉総合車両所の改組に伴い鎌倉総合車両センター所属になる。
  • 所属変更】2006年(平成18年)4月1日:鎌倉総合車両センターの改組に伴い鎌倉車両センター所属になる。
  • 改造】2012年(平成24年)2月16日:機器更新工事竣工(東京総合車両センター)。
  • 改造】2017年(平成29年)10月15日:ホームドア対応工事竣工(鎌倉車両センター)。
  • 配給】2023年(令和5年)3月23日:大船駅長野駅
  • 廃車】2023年(令和5年)4月4日:除籍。

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編集履歴(記事ID:0638)

  • 2023年12月7日:除籍日を記載(『JR電車編成表 2024冬』より)
  • 2023年3月28日:本館「H1447」投稿を反映
  • 2023年3月23日:廃車を反映
  • 2020年3月10日:資料室掲載記事リニューアル作業実施

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