中央線快速電車向けE233系0番台分割編成の都トタH54編成
編成番号変遷
- 八トタH54編成(2007年3月15日～2023年6月21日)
- 都トタH54編成(2023年6月22日～)
現在の編成
| 1号車 | クハE233-54 | 2007年3月15日新製(川重) |
| 2号車 | モハE233-54 | 2007年3月15日新製(川重) |
| 3号車 | モハE232-54 | 2007年3月15日新製(川重) |
| 4号車 | サロE233-44 | 2024年8月9日新製(J-TREC横浜) |
| 5号車 | サロE232-44 | 2024年8月9日新製(J-TREC横浜) |
| 6号車 | モハE233-854 | 2007年3月15日新製(川重) |
| 7号車 | モハE232-254 | 2007年3月15日新製(川重) |
| 8号車 | クハE232-512 | 2007年3月15日新製(川重) |
| 9号車 | クハE233-512 | 2007年3月15日新製(川重) |
| 10号車 | モハE233-612 | 2007年3月15日新製(川重) |
| 11号車 | モハE232-612 | 2007年3月15日新製(川重) |
| 12号車 | クハE232-54 | 2007年3月15日新製(川重) |
編成の情報
八トタH54編成は、中央線快速電車の201系電車置き換え用として導入された58編成のE233系のうちの1編成である。16編成導入された6両+4両分割編成のうちの1本であり、当編成の落成により201系の八トタT21編成が置き換えられた。2020年にグリーン車組み込みの準備工事として、トイレ設置とSIV(静止型インバータ)増設が実施され、モハE233-254は原番+600のモハE233-854に改番された。2024年11月に幕張車両センターでグリーン車2両を組み込んだ。
編成の記録
- 【甲種】2007年(平成19年)3月12日～14日：兵庫駅→豊田駅
- 【新製】2007年(平成19年)3月15日：入籍。新製配置は豊田電車区。
- 【所属変更】2007年(平成19年)11月25日：豊田電車区の改組に伴い豊田車両センター所属になる。
- 【改造】2020年(令和2年)11月27日：トイレ設置工事・SIV増設工事竣工(長野総合車両センター)。モハE233-254がモハE233-854に改番。
- 【甲種】2024年(令和6年)7月23日～24日：サロE233/E232-44のみ、逗子駅→豊田駅
- 【新製】2024年(令和6年)8月9日：サロE233/E232-44が入籍。
- 【組換】2024年(令和6年)11月20日：サロE233/E232-44を組み込んで12両編成を組成。
関連記事
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- H1938【JR中央線(快速)】都トタH56編成が編成組換(2024年8月15日掲載)
- H1916【JR中央線(快速)】E233系グリーン車8両が落成・甲種輸送(2024年7月25日掲載)
- H0532【JR中央線(快速)】八トタH54編成がグリーン車組込準備工事出場(2020年11月30日掲載)
- H0438【JR中央線(快速)】八トタH54編成がグリーン車組込準備工事入場(2020年8月28日掲載)
過去の編成表
トイレ設置・SIV増設工事前
| 1号車 | クハE233-54 | 2007年3月15日新製(川重) |
| 2号車 | モハE233-54 | 2007年3月15日新製(川重) |
| 3号車 | モハE232-54 | 2007年3月15日新製(川重) |
| 4号車 | モハE233-254 | 2007年3月15日新製(川重) |
| 5号車 | モハE232-254 | 2007年3月15日新製(川重) |
| 6号車 | クハE232-512 | 2007年3月15日新製(川重) |
| 7号車 | クハE233-512 | 2007年3月15日新製(川重) |
| 8号車 | モハE233-612 | 2007年3月15日新製(川重) |
| 9号車 | モハE232-612 | 2007年3月15日新製(川重) |
| 10号車 | クハE232-54 | 2007年3月15日新製(川重) |
編集履歴(記事ID：1278)
- 2024年11月30日：本館「H2046」投稿を反映
- 2024年11月26日：12両編成化を反映(サロE233/E232-44組込)
- 2023年6月22日：八王子支社所属車両の首都圏本部移管を反映
- 2020年11月30日：グリーン車組込準備工事出場と本館「H0532」投稿を反映
- 2020年8月28日：本館「H0438」投稿を反映
- 2020年2月24日：資料室掲載記事リニューアル作業実施
