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2020年4月22日正式オープン!

都トウ47編成

山手線向けE235系0番台の都トウ47編成

編成番号変遷

  • 東トウ47編成(2019年10月29日~2022年9月30日)
  • 都トウ47編成(2022年10月1日~)

現在の編成

11号車 クハE235-47 2019年10月29日新製(J-TREC新津)
10号車 サハE235-4651 2010年1月29日新製(JR新津)
9号車 モハE235-139 2019年10月29日新製(J-TREC新津)
8号車 モハE234-139 2019年10月29日新製(J-TREC新津)
7号車 サハE234-47 2019年10月29日新製(J-TREC新津)
6号車 モハE235-140 2019年10月29日新製(J-TREC新津)
5号車 モハE234-140 2019年10月29日新製(J-TREC新津)
4号車 サハE235-47 2019年10月29日新製(J-TREC新津)
3号車 モハE235-141 2019年10月29日新製(J-TREC新津)
2号車 モハE234-141 2019年10月29日新製(J-TREC新津)
1号車 クハE234-47 2019年10月29日新製(J-TREC新津)

編成の情報

東トウ47編成は、山手線のE231系置き換え用として2017年から2019年にかけて導入された、49編成のE235系量産車のうちの1編成である。10号車は、東トウ551編成サハE231-4651から改造して組み込まれた。この編成の落成により、東トウ502編成が置き換えられた。

編成の記録

  • 新製】2019年(令和元年)10月29日:サハE235-4651を除く10両が入籍。新製配置は東京総合車両センター。
  • 配給】2019年(令和元年)11月1日:越後石山駅→大崎駅
  • 改造】2019年(令和元年)11月21日:サハE235-4651の改造が竣工(東京総合車両センター)。正規の11両編成を組成。

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編集履歴(記事ID:4006)

  • 2023年5月14日:首都圏本部発足(2022年10月1日付)を反映
  • 2020年1月23日:サハE235-4651の改造竣工日を記載
  • 2020年1月10日:資料室掲載記事リニューアル作業実施

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