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クハ205-79(横クラH19編成)【編成消滅】

【この編成は消滅しています】横浜線向け205系0番台の横クラH19編成

編成番号変遷

  • 東カマ19編成(1989年1月20日~1996年11月30日)
  • 横フナH19編成(1996年12月1日~2000年6月30日)
  • 横クラH19編成(2000年7月1日~2014年9月12日)

2014年9月12日時点の編成

8号車 クハ205-79 1989年1月20日新製(川重)
7号車 モハ205-217 1989年1月20日新製(川重)
6号車 モハ204-217 1989年1月20日新製(川重)
5号車 サハ205-139 1989年1月20日新製(川重)
4号車 モハ205-218 1989年1月20日新製(川重)
3号車 モハ204-218 1989年1月20日新製(川重)
2号車 サハ204-119 1994年11月10日新製(近車)
1号車 クハ204-79 1989年1月20日新製(川重)

編成の情報

東カマ19編成は、横浜線103系置き換えと輸送力増強用として1988年から1989年にかけて新造された、25編成の205系のうちの1編成である。横浜線後期投入グループに属する。1994年に6扉車を2号車に組み込んで8両編成化が行われた。E233系6000番台に置き換えられる形で2014年に廃車となったが、インドネシアのPT.KAI Commuter JABODETABEKに譲渡された。

編成の記録

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編集履歴(記事ID:0354)

  • 2020年3月15日:資料室掲載記事リニューアル作業実施

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