編成番号変遷
- 八ミツ33編成(2001年6月19日～2003年12月14日)
- 八ミツB33編成(2003年12月15日～2020年3月3日)
- 千ケヨMU13編成(2020年3月3日～2023年6月21日)
- 都ケヨMU13編成(2023年6月22日～)
現在の編成
| 1号車 | クハE231-33 | 2001年6月19日新製(JR新津) |
| 2号車 | モハE231-65 | 2001年6月19日新製(JR新津) |
| 3号車 | モハE230-65 | 2001年6月19日新製(JR新津) |
| 4号車 | サハE231-98 | 2001年6月19日新製(JR新津) |
| 5号車 | サハE231-99 | 2001年6月19日新製(JR新津) |
| 6号車 | モハE231-66 | 2001年6月19日新製(JR新津) |
| 7号車 | モハE230-66 | 2001年6月19日新製(JR新津) |
| 8号車 | クハE230-33 | 2001年6月19日新製(JR新津) |
編成の情報
八ミツB33編成は、三鷹電車区に所属していた201系・205系の置き換え用として新造された、21編成のE231系のうちの1編成である。この編成の落成により、八ミツ2編成が置き換えられた。2019年に、E231系500番台の八ミツA552編成に置き換えられて中央・総武線から撤退し、8両編成に短縮して武蔵野線に転用された。この編成の転属に伴い、千ケヨM31編成が置き換えられた。
編成の記録
- 【新製】2001年(平成13年)6月19日：入籍。新製配置は三鷹電車区。
- 【配給】2001年(平成13年)6月XX日：新津駅→品川駅
- 【所属変更】2007年(平成19年)11月25日：三鷹電車区の改組に伴い三鷹車両センター所属になる。
- 【改造】2016年(平成28年)9月15日：機器更新工事竣工(東京総合車両センター)。
- 【配給】2019年(令和元年)11月12日～13日：東大宮操車場駅→青森駅
- 【配給】2020年(令和2年)1月29日：青森駅→土崎駅
- 【改造】2020年(令和2年)3月3日：転用改造工事竣工(秋田総合車両センター)。8両編成で京葉車両センターに配属される。
- 【配給】2020年(令和2年)3月12日：土崎駅→新習志野駅
- 【廃車】2020年(令和2年)5月18日：中央・総武線時代に組み込まれていたサハE231-97が除籍
- 【廃車】2020年(令和2年)5月25日：中央・総武線時代に組み込まれていたサハE230-33が除籍
関連記事
- H0295【JR武蔵野線】千ケヨMU13編成が転用改造工事出場(2020年3月17日掲載)
- H0238【JR中央・総武線】八ミツB33編成のうち8両が入場場所変更(2020年2月8日掲載)
- H0145【JR中央・総武線】八ミツB33編成が転用改造工事入場(2019年11月15日掲載)
- Y2503【JR中央・総武線】八ミツB33編成が機器更新工事出場(2016年9月17日掲載)
- Y2474【JR中央・総武線】八ミツB33編成が機器更新工事入場(2016年8月18日掲載)
過去の編成表
中央・総武線時代(八ミツB33編成)
| 1号車 | クハE231-33 | 2001年6月19日新製(JR新津) |
| 2号車 | サハE231-97 | 2001年6月19日新製(JR新津) |
| 3号車 | モハE231-65 | 2001年6月19日新製(JR新津) |
| 4号車 | モハE230-65 | 2001年6月19日新製(JR新津) |
| 5号車 | サハE230-33 | 2001年6月19日新製(JR新津) |
| 6号車 | サハE231-98 | 2001年6月19日新製(JR新津) |
| 7号車 | サハE231-99 | 2001年6月19日新製(JR新津) |
| 8号車 | モハE231-66 | 2001年6月19日新製(JR新津) |
| 9号車 | モハE230-66 | 2001年6月19日新製(JR新津) |
| 10号車 | クハE230-33 | 2001年6月19日新製(JR新津) |
編集履歴(記事ID：0894)
- 2023年6月22日：千葉支社所属車両の首都圏本部移管を反映
- 2020年11月19日：サハE231-97・サハE230-33の廃車を反映(『JR電車編成表 2021冬』より)
- 2020年3月22日：千ケヨM31編成の運用離脱を反映
- 2020年3月17日：本館「H0295」投稿を反映
- 2020年3月13日：転用改造工事出場を反映
- 2020年2月8日：資料室掲載記事リニューアル作業実施
