宇都宮線・高崎線向けE231系1000番台基本編成の都ヤマU530編成
編成番号変遷
- 宮ヤマU530+U46編成(2001年10月24日～不明)
- 宮ヤマU530編成(不明～2022年9月30日)
- 都ヤマU530編成(2022年10月1日～)
現在の編成
| 10号車 | クハE231-6030 | 2001年10月24日新製(川重) |
| 9号車 | サハE231-1088 | 2001年10月24日新製(川重) |
| 8号車 | モハE231-1046 | 2001年10月24日新製(川重) |
| 7号車 | モハE230-1046 | 2001年10月24日新製(川重) |
| 6号車 | サハE231-6030 | 2001年10月24日新製(川重) |
| 5号車 | サロE231-1001 | 2004年3月10日新製(東急) |
| 4号車 | サロE230-1001 | 2004年3月10日新製(東急) |
| 3号車 | モハE231-1530 | 2001年10月24日新製(川重) |
| 2号車 | モハE230-3530 | 2001年10月24日新製(川重) |
| 1号車 | クハE230-8030 | 2001年10月24日新製(川重) |
編成の情報
宮ヤマU530+U46編成は、宇都宮線・高崎線の113系・115系置き換え用として新造された、41編成のE231系基本編成のうちの1編成である。落成当初はモノクラスの10両編成を組成していたが、宇都宮線・高崎線系統で普通列車グリーン車の運用を開始することになったため、2004年12月に東京総合車両センターでグリーン車2両を組み込んだ。2006年に、宮ヤマU509編成とグリーン車を交換した。
編成の記録
- 【甲種】2001年(平成13年)10月20日～23日：兵庫駅→品川駅
- 【新製】2001年(平成13年)10月24日：入籍。新製配置は小山電車区。
- 【所属変更】2004年(平成16年)6月1日：小山電車区の改組に伴い小山車両センター所属になる。
- 【甲種】2004年(平成16年)9月8日～10日：サロE231/E230-1023のみ、兵庫駅→東大宮操車場駅
- 【新製】2004年(平成16年)9月22日：サロE231/E230-1023が入籍。
- 【転出】2005年(平成17年)7月13日：サハE231-1089・1090が国府津車両センターに転属し、横コツK-26編成の6・7号車に組み込まれた。
- 【組換】2006年(平成18年)5月5日：サロE231/E230-1023を宮ヤマU509編成のサロE231/E230-1001と交換した。
- 【改造】2016年(平成28年)4月6日：制御車・電動車のみ、機器更新工事竣工(東京総合車両センター)。
- 【改造】2020年(令和2年)1月24日：付随車のみ、機器更新工事竣工(小山車両センター)。
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過去の編成表
グリーン車組込前
| 10号車 | クハE231-6030 | 2001年10月24日新製(川重) |
| 9号車 | サハE231-1088 | 2001年10月24日新製(川重) |
| 8号車 | モハE231-1046 | 2001年10月24日新製(川重) |
| 7号車 | モハE230-1046 | 2001年10月24日新製(川重) |
| 6号車 | サハE231-6030 | 2001年10月24日新製(川重) |
| 5号車 | サハE231-1089 | 2001年10月24日新製(川重) |
| 4号車 | サハE231-1090 | 2001年10月24日新製(川重) |
| 3号車 | モハE231-1530 | 2001年10月24日新製(川重) |
| 2号車 | モハE230-3530 | 2001年10月24日新製(川重) |
| 1号車 | クハE230-8030 | 2001年10月24日新製(川重) |
編集履歴(記事ID：0913)
- 2023年5月15日：首都圏本部発足(2022年10月1日付)を反映
- 2020年3月16日：資料室掲載記事リニューアル作業実施
