宇都宮線・高崎線向けE231系1000番台基本編成の都ヤマU539編成
編成番号変遷
- 宮ヤマU539+U62編成(2002年11月22日～不明)
- 宮ヤマU539編成(不明～2022年9月30日)
- 都ヤマU539編成(2022年10月1日～)
現在の編成
| 10号車 | クハE231-6039 | 2002年11月22日新製(川重) |
| 9号車 | サハE231-1115 | 2002年11月22日新製(川重) |
| 8号車 | モハE231-1062 | 2002年11月22日新製(川重) |
| 7号車 | モハE230-1062 | 2002年11月22日新製(川重) |
| 6号車 | サハE231-6039 | 2002年11月22日新製(川重) |
| 5号車 | サロE231-1036 | 2005年6月7日新製(川重) |
| 4号車 | サロE230-1036 | 2005年6月7日新製(川重) |
| 3号車 | モハE231-1539 | 2002年11月22日新製(川重) |
| 2号車 | モハE230-3539 | 2002年11月22日新製(川重) |
| 1号車 | クハE230-8039 | 2002年11月22日新製(川重) |
編成の情報
宮ヤマU539+U62編成は、宇都宮線・高崎線の113系・115系置き換え用として新造された、41編成のE231系基本編成のうちの1編成である。落成当初はモノクラスの10両編成を組成していたが、宇都宮線・高崎線系統で普通列車グリーン車の運用を開始することになったため、2005年6月に東京総合車両センターでグリーン車2両を組み込んだ。
編成の記録
- 【甲種】2002年(平成14年)11月19日～21日：兵庫駅→品川駅
- 【新製】2002年(平成14年)11月22日：入籍。新製配置は小山電車区。
- 【所属変更】2004年(平成16年)6月1日：小山電車区の改組に伴い小山車両センター所属になる。
- 【甲種】2005年(平成17年)5月17日～18日：サロE231/E230-1036のみ、兵庫駅→東大宮操車場駅
- 【新製】2005年(平成17年)6月7日：サロE231/E230-1036が入籍。
- 【転出】2005年(平成17年)12月3日：サハE231-1116・1117が国府津車両センターに転属し、横コツK-36編成の6・7号車に組み込まれた。
- 【改造】2017年(平成29年)2月22日：制御車・電動車のみ、機器更新工事竣工(東京総合車両センター)。
- 【改造】2018年(平成30年)11月2日：付随車のみ、機器更新工事竣工(小山車両センター)。
関連記事
過去の編成表
グリーン車組込前
| 10号車 | クハE231-6039 | 2002年11月22日新製(川重) |
| 9号車 | サハE231-1115 | 2002年11月22日新製(川重) |
| 8号車 | モハE231-1062 | 2002年11月22日新製(川重) |
| 7号車 | モハE230-1062 | 2002年11月22日新製(川重) |
| 6号車 | サハE231-6039 | 2002年11月22日新製(川重) |
| 5号車 | サハE231-1116 | 2002年11月22日新製(川重) |
| 4号車 | サハE231-1117 | 2002年11月22日新製(川重) |
| 3号車 | モハE231-1539 | 2002年11月22日新製(川重) |
| 2号車 | モハE230-3539 | 2002年11月22日新製(川重) |
| 1号車 | クハE230-8039 | 2002年11月22日新製(川重) |
編集履歴(記事ID：0981)
- 2023年5月15日：首都圏本部発足(2022年10月1日付)を反映
- 2020年3月16日：資料室掲載記事リニューアル作業実施
