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2020年4月22日正式オープン!

都コツK-42編成

東海道伊東線向けE231系1000番台基本編成の都コツK-42編成

編成番号変遷

  • 横コツK-42編成(2006年1月21日~2023年6月21日)
  • 都コツK-42編成(2023年6月22日~)

現在の編成

10号車 クハE231-8542 2006年1月21日新製(JR新津)
9号車 モハE231-3542 2006年1月21日新製(JR新津)
8号車 モハE230-1542 2006年1月21日新製(JR新津)
7号車 サハE231-1021 2000年7月5日新製(東急)
6号車 サハE231-1020 2000年7月5日新製(東急)
5号車 サロE231-1083 2005年12月20日新製(東急)
4号車 サロE230-1083 2005年12月20日新製(東急)
3号車 モハE231-1583 2006年1月21日新製(JR新津)
2号車 モハE230-3583 2006年1月21日新製(JR新津)
1号車 クハE230-8083 2006年1月21日新製(JR新津)

編成の情報

横コツK-42編成は、東海道伊東線113系置き換え用として新造された、42編成のE231系基本編成のうちの1編成である。7・6号車には、宮ヤマU507編成へのグリーン車組み込みにより余剰となったサハE231-1021・1020が組み込まれた。この編成の付随車組み込み作業は東京総合車両センターで実施されたため、車番とは逆順で連結されている。

編成の記録

  • 甲種】2005年(平成17年)12月1日~2日:サロE231/E230-1083のみ、逗子駅→新津駅
  • 新製】2005年(平成17年)12月20日サロE231/E230-1083が入籍。新製配置は国府津車両センター
  • 新製】2006年(平成18年)1月21日:7~4号車を除く6両が入籍。
  • 配給】2006年(平成18年)1月24日:サハE231-1021・1020を除く8両のみ、新津駅→品川駅
  • 改造】2006年(平成18年)1月31日:サハE231-1021・1020の改造が竣工(東京総合車両センター)。正規の10両編成を組成。
  • 改造】2024年(令和6年)1月22日:機器更新工事竣工(大宮総合車両センター)。

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編集履歴(記事ID:1202)

  • 2024年1月23日:機器更新工事出場と本館「H1733」投稿を反映
  • 2023年12月9日:本館「H1692」投稿を反映
  • 2023年6月22日:横浜支社所属車両の首都圏本部移管を反映
  • 2020年3月19日:資料室掲載記事リニューアル作業実施

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