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2020年4月22日正式オープン!

都トタT14編成

中央線快速電車向けE233系0番台貫通編成の都トタT14編成

編成番号変遷

  • 八トタT14編成(2007年5月25日~2023年6月21日)
  • 都トタT14編成(2023年6月22日~)

現在の編成

1号車 クハE233-14 2007年5月25日新製(JR新津)
2号車 モハE233-14 2007年5月25日新製(JR新津)
3号車 モハE232-14 2007年5月25日新製(JR新津)
4号車 サハE233-514 2007年5月25日新製(JR新津)
5号車 モハE233-214 2007年5月25日新製(JR新津)
6号車 モハE232-214 2007年5月25日新製(JR新津)
7号車 サハE233-14 2007年5月25日新製(JR新津)
8号車 モハE233-414 2007年5月25日新製(JR新津)
9号車 モハE232-414 2007年5月25日新製(JR新津)
10号車 クハE232-14 2007年5月25日新製(JR新津)

編成の情報

八トタT14編成は、中央線快速電車の201系電車置き換え用として導入された58編成のE233系のうちの1編成である。42編成導入された10両貫通編成のうちの1本であり、当編成の落成により201系の八トタT106編成(旧・八トタH7編成)が置き換えられた。2022年にグリーン車組み込みの準備工事として、トイレ設置とSIV(静止型インバータ)増設が実施され、中間車の連結順が変更された。

編成の記録

  • 新製】2007年(平成19年)5月25日:入籍。新製配置は豊田電車区
  • 配給】2007年(平成19年)5月29日:新津駅→豊田駅
  • 所属変更】2007年(平成19年)11月25日:豊田電車区の改組に伴い豊田車両センター所属になる。
  • 改造】2022年(令和4年)3月2日:トイレ設置工事・SIV増設工事竣工(東京総合車両センター)。

関連記事

過去の編成表

トイレ設置・SIV増設工事前
1号車 クハE233-14 2007年5月25日新製(JR新津)
2号車 モハE233-14 2007年5月25日新製(JR新津)
3号車 モハE232-14 2007年5月25日新製(JR新津)
4号車 モハE233-214 2007年5月25日新製(JR新津)
5号車 モハE232-214 2007年5月25日新製(JR新津)
6号車 サハE233-514 2007年5月25日新製(JR新津)
7号車 サハE233-14 2007年5月25日新製(JR新津)
8号車 モハE233-414 2007年5月25日新製(JR新津)
9号車 モハE232-414 2007年5月25日新製(JR新津)
10号車 クハE232-14 2007年5月25日新製(JR新津)

編集履歴(記事ID:1293)

  • 2023年6月22日:八王子支社所属車両の首都圏本部移管を反映
  • 2022年3月4日:本館「H1040」投稿を反映
  • 2022年3月2日:グリーン車組込準備工事出場を反映
  • 2021年12月4日:本館「H0936」投稿を反映
  • 2020年2月23日:資料室掲載記事リニューアル作業実施

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