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2020年4月22日正式オープン!

都マト2編成

常磐線各駅停車向けE233系2000番台の都マト2編成

編成番号変遷

  • 東マト2編成(2010年8月6日~2022年9月30日)
  • 都マト2編成(2022年10月1日~)

現在の編成

10号車 クハE233-2002 2010年8月6日新製(東急)
9号車 モハE233-2402 2010年8月6日新製(東急)
8号車 モハE232-2402 2010年8月6日新製(東急)
7号車 サハE233-2202 2010年8月6日新製(東急)
6号車 モハE233-2002 2010年8月6日新製(東急)
5号車 モハE232-2002 2010年8月6日新製(東急)
4号車 サハE233-2002 2010年8月6日新製(東急)
3号車 モハE233-2202 2010年8月6日新製(東急)
2号車 モハE232-2202 2010年8月6日新製(東急)
1号車 クハE232-2002 2010年8月6日新製(東急)

編成の情報

東マト2編成は、203系置き換え用として2010年から2011年にかけて17編成新造された、E233系2000番台の量産車のうちの1本である。2016年3月26日ダイヤ改正から小田急線との相互直通運転が開始されることに伴い、2014年に小田急線直通対応工事が施工された。

編成の記録

  • 新製】2010年(平成22年)8月6日:入籍。新製配置は松戸車両センター
  • 改造】2014年(平成26年)10月6日:小田急線直通対応工事竣工(東京総合車両センター)。
  • 改造】2018年(平成30年)3月2日:ホームドア対応工事竣工(東京総合車両センター)。

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編集履歴(記事ID:1467)

  • 2024年12月16日:2024年11月9日の編集を差し戻しました
  • 2024年11月9日:本館「H2014」投稿を反映
  • 2023年5月14日:首都圏本部発足(2022年10月1日付)を反映
  • 2020年3月3日:資料室掲載記事リニューアル作業実施

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