【この編成は消滅しています】宇都宮線向け205系600番台の都ヤマY5編成
編成番号変遷
- 千ラシ6編成(1989年12月19日～1990年3月9日)
- 千ケヨ6編成(1990年3月10日～2013年4月26日)
- 宮ヤマY5編成(2013年4月26日～2022年9月30日)
- 都ヤマY5編成(2022年10月1日～2022年11月4日)
2022年11月4日時点の編成
| 4号車 | クハ205-605 | 1989年12月19日新製(川重) |
| 3号車 | モハ205-605 | 1989年12月19日新製(川重) |
| 2号車 | モハ204-605 | 1989年12月19日新製(川重) |
| 1号車 | クハ204-605 | 1989年12月19日新製(川重) |
編成の情報
千ケヨ6編成は、1990年3月10日の京葉線全線開業に合わせて新造された、12編成の205系のうちの1編成である。1995年までに、110km/h運転対応改造が実施された。京葉車両センターへのE233系5000番台投入に伴い京葉線からは2010年に撤退したが、4両編成に短縮して宇都宮線黒磯口運用に転用された。2017年に、軌道変位モニタリング装置搭載対応工事が施工された。2022年3月12日ダイヤ改正で宇都宮線黒磯口・日光線の運用が205系からE131系へ置き換えられたことに伴い、2022年に廃車となった。
編成の記録
- 【新製】1989年(平成元年)12月19日：入籍。新製配置は習志野電車区。
- 【転属】1990年(平成2年)3月10日：京葉線車両の所属変更に伴い、習志野電車区から京葉電車区に転属した。
- 【所属変更】2004年(平成16年)4月1日：京葉電車区の改組に伴い京葉車両センター所属になる。
- 【配給】2010年(平成22年)10月5日：9～4号車のみ、新習志野駅→北長野駅
- 【廃車】2010年(平成22年)10月6日：9～4号車が除籍。
- 【改造】2013年(平成25年)4月26日：転用改造工事竣工(大宮総合車両センター)。4両編成で小山車両センターに転属した。
- 【改造】2017年(平成29年)7月27日：線路設備モニタリング装置搭載対応工事竣工(大宮総合車両センター)。
- 【配給】2022年(令和4年)11月2日～3日：小金井駅→長野駅
- 【廃車】2022年(令和4年)11月4日：除籍。
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- Y1349【JR京葉線】千ケヨ6編成のうち4両が転用改造工事入場(2013年1月25日掲載)
- Y0459【JR京葉線】千ケヨ6編成のうち4両が疎開(2010年10月11日掲載)
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過去の編成表
京葉線時代(千ケヨ6編成)
| 10号車 | クハ205-113 | 1989年12月19日新製(川重) |
| 9号車 | モハ205-305 | 1989年12月19日新製(川重) |
| 8号車 | モハ204-305 | 1989年12月19日新製(川重) |
| 7号車 | サハ205-186 | 1989年12月19日新製(川重) |
| 6号車 | モハ205-306 | 1989年12月19日新製(川重) |
| 5号車 | モハ204-306 | 1989年12月19日新製(川重) |
| 4号車 | サハ205-187 | 1989年12月19日新製(川重) |
| 3号車 | モハ205-307 | 1989年12月19日新製(川重) |
| 2号車 | モハ204-307 | 1989年12月19日新製(川重) |
| 1号車 | クハ204-113 | 1989年12月19日新製(川重) |
編集履歴(記事ID：0421)
- 2023年5月14日：首都圏本部発足(2022年10月1日付)を反映
- 2022年11月6日：本館「H1287」投稿を反映
- 2022年11月3日：廃車を反映
- 2020年3月24日：資料室掲載記事リニューアル作業実施
