【この編成は消滅しています】横須賀線・総武線快速電車向けE217系0番台基本編成の横クラY-4編成
編成番号変遷
- 東フナF-04編成(1995年12月19日～1996年9月30日)
- 横フナF-04編成(1996年10月1日～2000年6月30日)
- 横クラF-04編成(2000年7月1日～2006年3月17日)
- 横クラY-4編成(2006年3月18日～2022年11月12日)
2022年11月12日時点の編成
| 11号車 | クハE217-4 | 1995年12月19日新製(東急) |
| 10号車 | サハE217-4 | 1995年12月19日新製(東急) |
| 9号車 | モハE217-4 | 1995年12月19日新製(東急) |
| 8号車 | モハE216-1004 | 1995年12月19日新製(東急) |
| 7号車 | サハE217-2007 | 1995年12月19日新製(東急) |
| 6号車 | サハE217-2008 | 1995年12月19日新製(東急) |
| 5号車 | サロE217-4 | 1995年12月19日新製(東急) |
| 4号車 | サロE216-4 | 1995年12月19日新製(東急) |
| 3号車 | モハE217-2007 | 1995年12月19日新製(東急) |
| 2号車 | モハE216-2007 | 1995年12月19日新製(東急) |
| 1号車 | クハE216-2025 | 1998年1月21日新製(JR新津) |
編成の情報
東フナF-04編成は、横須賀線(大船電車区)に所属していた113系の置き換え用として新造された、E217系2次車の基本編成である。落成当初の1号車だったクハE216-2004は、トイレ設備の車椅子対応化に伴い、横フナF-73編成(のちの横クラY-123編成)のクハE216-2025(4次車)と交換が実施された。E235系1000番台に置き換えられる形で2022年に廃車になった。
編成の記録
- 【新製】1995年(平成7年)12月19日：入籍。新製配置は大船電車区。
- 【組換】1998年(平成10年)2月XX日：クハE216-2004を横フナF-73編成のクハE216-2025と交換した。
- 【所属変更】2000年(平成12年)7月1日：大船電車区の改組に伴い鎌倉総合車両所所属になる。
- 【所属変更】2004年(平成16年)6月1日：鎌倉総合車両所の改組に伴い鎌倉総合車両センター所属になる。
- 【所属変更】2006年(平成18年)4月1日：鎌倉総合車両センターの改組に伴い鎌倉車両センター所属になる。
- 【改造】2011年(平成23年)11月24日：機器更新工事竣工(東京総合車両センター)。
- 【改造】2018年(平成30年)2月19日：ホームドア対応工事竣工(鎌倉車両センター)。
- 【廃車】2022年(令和4年)11月12日：除籍。
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編集履歴(記事ID：0626)
- 2024年1月19日：廃車を反映
- 2023年6月22日：横浜支社所属車両の首都圏本部移管を反映
- 2020年3月10日：資料室掲載記事リニューアル作業実施
