房総各線向け209系2100番台6両編成の都マリC610編成
編成番号変遷
- 東ウラ48編成(1996年3月5日～2001年3月31日)
- 宮ウラ48編成(2001年4月1日～2010年11月19日)
- 千マリC610編成(2010年11月19日～2023年6月21日)
- 都マリC610編成(2023年6月22日～)
現在の編成
| 6号車 | クハ209-2110 | 1996年3月5日新製(JR新津) |
| 5号車 | モハ209-2119 | 1996年3月5日新製(JR新津) |
| 4号車 | モハ208-2119 | 1996年3月5日新製(JR新津) |
| 3号車 | モハ209-2120 | 1996年3月5日新製(JR新津) |
| 2号車 | モハ208-2120 | 1996年3月5日新製(JR新津) |
| 1号車 | クハ208-2110 | 1996年3月5日新製(JR新津) |
編成の情報
宮ウラ48編成は、209系0番台5次車グループの13編成のうちの1本として落成した。5次車グループは新製時から6扉車を組み込んでおり、京浜東北線時代に編成組換は実施されていない。2009年にE233系1000番台の宮ウラ158編成に置き換えられて京浜東北線から撤退し、6両編成に短縮の上で2100番台に改造されて房総各線に転用された。
編成の記録
- 【新製】1996年(平成8年)3月5日：入籍。新製配置は浦和電車区。
- 【配給】2009年(平成21年)6月23日：東大宮操車場駅→北長野駅
- 【廃車】2009年(平成21年)6月24日：付随車4両が全て除籍
- 【配給】2009年(平成21年)7月1日～2日：北長野駅→高萩駅(疎開)
- 【配給】2010年(平成22年)8月25日～26日：高萩駅→大崎駅(疎開終了)
- 【改造】2010年(平成22年)11月19日：転用改造工事・機器更新工事竣工(東京総合車両センター)。6両編成で幕張車両センターに配属される。
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過去の編成表
京浜東北・根岸線時代(宮ウラ48編成)
| 10号車 | クハ209-49 | 1996年3月5日新製(JR新津) |
| 9号車 | サハ209-177 | 1996年3月5日新製(JR新津) |
| 8号車 | モハ209-97 | 1996年3月5日新製(JR新津) |
| 7号車 | モハ208-97 | 1996年3月5日新製(JR新津) |
| 6号車 | サハ208-13 | 1996年3月5日新製(JR新津) |
| 5号車 | サハ209-178 | 1996年3月5日新製(JR新津) |
| 4号車 | サハ209-179 | 1996年3月5日新製(JR新津) |
| 3号車 | モハ209-98 | 1996年3月5日新製(JR新津) |
| 2号車 | モハ208-98 | 1996年3月5日新製(JR新津) |
| 1号車 | クハ208-49 | 1996年3月5日新製(JR新津) |
編集履歴(記事ID：0651)
- 2023年6月22日：千葉支社所属車両の首都圏本部移管を反映
- 2020年2月28日：資料室掲載記事リニューアル作業実施
