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2020年4月22日正式オープン!

都ミツB11編成

中央・総武線向けE231系0番台6M4T編成の都ミツB11編成

編成番号変遷

  • 千ラシ111編成(2000年8月3日~2003年12月14日)
  • 八ミツB11編成(2003年12月15日~2023年6月21日)
  • 都ミツB11編成(2023年6月22日~)

現在の編成

1号車 クハE231-11 2000年8月3日新製(JR新津)
2号車 モハE231-21 2000年8月3日新製(JR新津)
3号車 モハE230-21 2000年8月3日新製(JR新津)
4号車 サハE231-32 2000年8月3日新製(JR新津)
5号車 モハE231-9 2000年4月27日新製(JR新津)
6号車 モハE230-9 2000年4月27日新製(JR新津)
7号車 サハE231-33 2000年8月3日新製(JR新津)
8号車 モハE231-22 2000年8月3日新製(JR新津)
9号車 モハE230-22 2000年8月3日新製(JR新津)
10号車 クハE230-11 2000年8月3日新製(JR新津)

編成の情報

千ラシ111編成は、習志野電車区に所属していた103系の置き換え用として新造された、19編成のE231系のうちの1編成である。この編成の落成により、千ラシ305編成(1999年4月15日の番号整理前は千ラシ306編成)が置き換えられた。2003年に、中央・総武線で運用される車両は三鷹電車区に集約されることになり、同区に転属した。2017年に、E231系500番台八ミツA511編成に置き換えられて中央・総武線から一旦撤退したが、E231系500番台だけでは中央・総武線の全ての運用を賄うことは出来ないため、八ミツB5編成から電動車2両を組み込むことにより、500番台と同等のオール4扉車で6M4Tの編成を組成し、機器更新工事とホームドア対応改造を実施した上で2018年に中央・総武線に復帰した。この編成の復帰に伴い、八ミツC507編成が置き換えられた。

編成の記録

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過去の編成表

編成組換前(2000年~2017年)
1号車 クハE231-11 2000年8月3日新製(JR新津)
2号車 サハE231-31 2000年8月3日新製(JR新津)
3号車 モハE231-21 2000年8月3日新製(JR新津)
4号車 モハE230-21 2000年8月3日新製(JR新津)
5号車 サハE230-11 2000年8月3日新製(JR新津)
6号車 サハE231-32 2000年8月3日新製(JR新津)
7号車 サハE231-33 2000年8月3日新製(JR新津)
8号車 モハE231-22 2000年8月3日新製(JR新津)
9号車 モハE230-22 2000年8月3日新製(JR新津)
10号車 クハE230-11 2000年8月3日新製(JR新津)

編集履歴(記事ID:0844)

  • 2023年6月22日:八王子支社所属車両の首都圏本部移管を反映
  • 2020年2月4日:資料室掲載記事リニューアル作業実施

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