都ハエ41編成

八高・川越線向けE231系3000番台の都ハエ41編成

編成番号変遷

千ラシ105編成(2000年4月27日～2003年12月14日)
八ミツB5編成(2003年12月15日～2017年11月24日)
宮ハエ41編成(2017年11月24日～2022年9月30日)
都ハエ41編成(2022年10月1日～)

現在の編成

4号車	クハE231-3001	2000年4月27日新製(JR新津)
3号車	モハE231-3001	2000年4月27日新製(JR新津)
2号車	モハE230-3001	2000年4月27日新製(JR新津)
1号車	クハE230-3001	2000年4月27日新製(JR新津)

編成の情報

千ラシ105編成は、習志野電車区に所属していた103系の置き換え用として新造された、19編成のE231系のうちの1編成である。この編成の落成により、千ラシ306編成(1999年4月15日の番号整理前は千ラシ307編成)が置き換えられた。2003年に、中央・総武線で運用される車両は三鷹電車区に集約されることになり、同区に転属した。2017年に、E231系500番台の八ミツA503編成に置き換えられて中央・総武線から撤退し、4両編成に短縮の上で3000番台に改造されて八高・川越線に転用された。この編成の転属に伴い、宮ハエ82編成が置き換えられた。

編成の記録

【新製】2000年(平成12年)4月27日：入籍。新製配置は習志野電車区。
【配給】2000年(平成12年)5月XX日：新津駅→品川駅
【転属】2003年(平成15年)12月15日：総武緩行線車両の所属変更に伴い、習志野電車区から三鷹電車区に転属した。
【所属変更】2007年(平成19年)11月25日：三鷹電車区の改組に伴い三鷹車両センター所属になる。
【配給】2017年(平成29年)6月14日～15日：新習志野駅→青森駅
【転出】2017年(平成29年)9月14日：サハE231-14が京葉車両センターに転属。千ケヨMU2編成の5号車に組み込まれた。
【廃車】2017年(平成29年)9月21日：サハE231-13が除籍
【廃車】2017年(平成29年)9月30日：サハE230-5が除籍
【廃車】2017年(平成29年)10月3日：サハE231-15が除籍
【配給】2017年(平成29年)10月23日：青森駅→土崎駅。
【改造】2017年(平成29年)11月24日：転用改造工事・機器更新工事竣工(盛岡車両センター青森派出所)。4両編成で川越車両センターに配属される。
【配給】2017年(平成29年)11月27日～28日：土崎駅→東大宮操車場駅
【転出】2018年(平成30年)4月20日：中央・総武線時代に組み込まれていたモハE231/E230-9が八ミツB11編成の5・6号車に組み込まれた。
【改造】2020年(令和2年)9月3日：ワンマン運転対応工事竣工(大宮総合車両センター)。

過去の編成表

中央・総武線時代(八ミツB5編成)

1号車	クハE231-5	2000年4月27日新製(JR新津)
2号車	サハE231-13	2000年4月27日新製(JR新津)
3号車	モハE231-9	2000年4月27日新製(JR新津)
4号車	モハE230-9	2000年4月27日新製(JR新津)
5号車	サハE230-5	2000年4月27日新製(JR新津)
6号車	サハE231-14	2000年4月27日新製(JR新津)
7号車	サハE231-15	2000年4月27日新製(JR新津)
8号車	モハE231-10	2000年4月27日新製(JR新津)
9号車	モハE230-10	2000年4月27日新製(JR新津)
10号車	クハE230-5	2000年4月27日新製(JR新津)

編集履歴(記事ID：0830)

2023年5月15日：首都圏本部発足(2022年10月1日付)を反映
2020年11月19日：ワンマン運転対応工事竣工日を記載(『JR電車編成表 2021冬』より)
2020年9月5日：本館「H0445」投稿を反映
2020年9月3日：ワンマン運転対応工事出場を反映
2020年2月6日：資料室掲載記事リニューアル作業実施

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