高崎線系統特急列車向けE257系5500番台の都オオOM-54編成
編成番号変遷
- 千マリNB-11編成(2005年7月22日～2022年1月12日)
- 宮オオOM-54編成(2022年1月12日～2022年9月30日)
- 都オオOM-54編成(2022年10月1日～)
現在の編成
| 5号車 | クハE257-5511 | 2005年7月22日新製(東急) |
| 4号車 | モハE257-5511 | 2005年7月22日新製(東急) |
| 3号車 | モハE256-5511 | 2005年7月22日新製(東急) |
| 2号車 | モハE257-6511 | 2005年7月22日新製(東急) |
| 1号車 | クハE256-5511 | 2005年7月22日新製(東急) |
編成の情報
千マリNB-11編成は、房総特急で運用されていた183系・189系の置き換え用として新造された、19編成のE257系のうちの1編成である。2005年度に落成した後期車である。房総特急の減便に伴って余剰となったため2018年以降は豊田車両センター常駐の波動用車両となり、2022年にリニューアル工事・機器更新工事を施工の上で大宮総合車両センター東大宮センターに転属した。転属当初は引き続き波動用として運用されたが、2023年3月18日ダイヤ改正以降は高崎線系統で定期運用が設定され、特急「あかぎ」「草津・四万」に投入された。
編成の記録
- 【新製】2005年(平成17年)7月22日：入籍。新製配置は幕張車両センター。
- 【配給】2021年(令和3年)10月7日～8日：新習志野駅→土崎駅
- 【改造】2022年(令和4年)1月12日：転用改造工事・機器更新工事竣工(秋田総合車両センター)。大宮総合車両センターに配属される。
- 【配給】2022年(令和4年)1月17日～18日：土崎駅→東大宮操車場駅
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過去の編成表
房総特急時代(千マリNB-11編成)
| 5号車 | クハE257-511 | 2005年7月22日新製(東急) |
| 4号車 | モハE257-511 | 2005年7月22日新製(東急) |
| 3号車 | モハE256-511 | 2005年7月22日新製(東急) |
| 2号車 | モハE257-1511 | 2005年7月22日新製(東急) |
| 1号車 | クハE256-511 | 2005年7月22日新製(東急) |
編集履歴(記事ID：1172)
- 2023年4月24日：首都圏本部発足(2022年10月1日付)を反映
- 2023年3月18日：ダイヤ改正を反映
- 2022年1月20日：本館「H0991」投稿を反映
- 2022年1月18日：転用改造工事出場を反映
- 2021年10月13日：本館「H0876」投稿を反映
- 2021年10月8日：転用改造工事入場を反映
- 2020年2月27日：資料室掲載記事リニューアル作業実施
