武蔵野線向け209系500番台の都ケヨM75編成
編成番号変遷
- 千ラシ62編成(2000年1月13日~2003年12月14日)
- 八ミツC512編成(2003年12月15日~2019年3月1日)
- 千ケヨM75編成(2019年3月1日~2023年6月21日)
- 都ケヨM75編成(2023年6月22日~)
現在の編成
1号車 |
クハ209-512 |
2000年1月13日新製(JR新津) |
2号車 |
モハ209-523 |
2000年1月13日新製(JR新津) |
3号車 |
モハ208-523 |
2000年1月13日新製(JR新津) |
4号車 |
サハ209-546 |
2000年1月13日新製(JR新津) |
5号車 |
サハ209-545 |
2000年1月13日新製(JR新津) |
6号車 |
モハ209-524 |
2000年1月13日新製(JR新津) |
7号車 |
モハ208-524 |
2000年1月13日新製(JR新津) |
8号車 |
クハ208-512 |
2000年1月13日新製(JR新津) |
編成の情報
千ラシ62編成は、習志野電車区所属の103系置き換え用として導入された、17編成の209系500番台のうちの1編成である。1999年度導入分の後期グループに属する。この編成の落成により、千ラシ321編成(1999年4月15日の番号整理前は千ラシ331編成)が置き換えられた。2003年に、中央・総武線で運用される車両は三鷹電車区に集約されることになり、同区に転属した。2018年に、E231系500番台の八ミツA532編成に置き換えられて中央・総武線から撤退し、8両編成に短縮して武蔵野線に転用された。この編成の転属に伴い、千ケヨM35編成が置き換えられた。
編成の記録
- 【新製】2000年(平成12年)1月13日:入籍。新製配置は習志野電車区。
- 【転属】2003年(平成15年)12月15日:総武緩行線車両の所属変更に伴い、習志野電車区から三鷹電車区に転属した。
- 【所属変更】2007年(平成19年)11月25日:三鷹電車区の改組に伴い三鷹車両センター所属になる。
- 【配給】2018年(平成30年)12月14日~15日:豊田駅→土崎駅
- 【廃車】2018年(平成30年)12月16日:サハ209-547・548が除籍
- 【改造】2019年(平成31年)3月1日:転用改造工事・機器更新工事竣工(秋田総合車両センター)。8両編成で京葉車両センターに配属される。
- 【配給】2019年(平成31年)4月26日:土崎駅→新習志野駅
関連記事
過去の編成表
中央・総武線時代(八ミツC512編成)
1号車 |
クハ209-512 |
2000年1月13日新製(JR新津) |
2号車 |
サハ209-545 |
2000年1月13日新製(JR新津) |
3号車 |
モハ209-523 |
2000年1月13日新製(JR新津) |
4号車 |
モハ208-523 |
2000年1月13日新製(JR新津) |
5号車 |
サハ209-546 |
2000年1月13日新製(JR新津) |
6号車 |
サハ209-547 |
2000年1月13日新製(JR新津) |
7号車 |
サハ209-548 |
2000年1月13日新製(JR新津) |
8号車 |
モハ209-524 |
2000年1月13日新製(JR新津) |
9号車 |
モハ208-524 |
2000年1月13日新製(JR新津) |
10号車 |
クハ208-512 |
2000年1月13日新製(JR新津) |
編集履歴(記事ID:0813)
- 2023年6月22日:千葉支社所属車両の首都圏本部移管を反映
- 2020年1月19日:資料室掲載記事リニューアル作業実施
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