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クハ205-91(宮ハエ3編成)【編成消滅】

【この編成は消滅しています】埼京・川越線向け205系0番台6扉車組込編成の宮ハエ3編成

編成番号変遷

  • 東ハエ3編成(1989年6月21日~2001年3月31日)
  • 宮ハエ3編成(2001年4月1日~2013年9月12日)

2013年1月1日時点の編成

10号車 クハ205-91 1989年6月21日新製(川重)
9号車 モハ205-243 1989年6月21日新製(川重)
8号車 モハ204-243 1989年6月21日新製(川重)
7号車 モハ205-244 1989年6月21日新製(川重)
6号車 モハ204-244 1989年6月21日新製(川重)
5号車 モハ205-245 1989年6月21日新製(川重)
4号車 モハ204-245 1989年6月21日新製(川重)
3号車 サハ204-32 1991年11月22日新製(近車)
2号車 サハ204-33 1991年11月22日新製(近車)
1号車 クハ204-91 1989年6月21日新製(川重)

編成の情報

この編成は、埼京線103系置き換えと輸送力増強用として新造された、25編成の205系のうちの1編成である。1989年度に導入された初期グループに属する。2004年に編成組換を実施し、6扉車のサハ204-32(元・東トウ32編成)と、サハ204-33(元・東トウ33編成)を組み込んだ。E233系7000番台に置き換えられる形で2013年に廃車となった。

編成の記録

  • 新製】1989年(平成元年)6月13日:入籍。新製配置は川越電車区
  • 所属変更】2004年(平成16年)6月1日:川越電車区の改組に伴い川越車両センター所属になる。
  • 改造】2004年(平成16年)11月20日:サハ204-32・33の転用改造工事が竣工(東京総合車両センター)。サハ205-150・151と入れ替えて6扉車2両化を実施。
  • 転出】2005年(平成17年)2月22日:サハ205-150・151が京葉車両センターに転属。千ケヨM26編成の4・5号車に組み込まれた。
  • 配給】2013年(平成25年)9月5日:サハ204-33のみ、南古谷駅北長野駅
  • 廃車】2013年(平成25年)9月6日:サハ204-33が除籍。
  • 配給】2013年(平成25年)9月11日:サハ204-33を除く9両のみ、南古谷駅北長野駅
  • 廃車】2013年(平成25年)9月12日:サハ204-33を除く9両が除籍。

関連記事

過去の編成表

オール4扉車時代
10号車 クハ205-91 1989年6月21日新製(川重)
9号車 モハ205-243 1989年6月21日新製(川重)
8号車 モハ204-243 1989年6月21日新製(川重)
7号車 サハ205-150 1989年6月21日新製(川重)
6号車 モハ205-244 1989年6月21日新製(川重)
5号車 モハ204-244 1989年6月21日新製(川重)
4号車 サハ205-151 1989年6月21日新製(川重)
3号車 モハ205-245 1989年6月21日新製(川重)
2号車 モハ204-245 1989年6月21日新製(川重)
1号車 クハ204-91 1989年6月21日新製(川重)

編集履歴(記事ID:0383)

  • 2020年3月22日:資料室掲載記事リニューアル作業実施

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