【この編成は消滅しています】武蔵野線向け205系5000番台の千ケヨM8編成
編成番号変遷
- 東ヤテ6編成(1987年4月1日～2004年2月6日)
- 八トタE32編成(2004年2月6日～2004年3月12日)
- 千ケヨE32編成(2004年3月13日～2004年10月15日)
- 千ケヨM8編成(2004年10月16日～2020年6月3日)
2020年6月3日時点の編成
| 1号車 | クハ205-6 | 1985年7月11日新製(近車) |
| 2号車 | モハ205-5015 | 1988年2月27日新製(日立) |
| 3号車 | モハ204-5015 | 1988年2月27日新製(日立) |
| 4号車 | サハ205-210 | 1990年7月5日新製(川重) |
| 5号車 | サハ205-211 | 1990年7月5日新製(川重) |
| 6号車 | モハ205-5016 | 1988年2月18日新製(日立) |
| 7号車 | モハ204-5016 | 1988年2月18日新製(日立) |
| 8号車 | クハ204-6 | 1985年7月11日新製(近車) |
編成の情報
南シナ6編成は、1985年9月30日に埼京線が開業することに合わせて、品川電車区所属の103系を同線へ転用するため山手線に導入された16編成のうちの1本である。1991年に6扉車を10号車に組み込んで11両編成化が行われた(この時に組み込んだサハ204-6は、当編成への組み込み前に暫定的に東ヤテ51編成に組み込まれていた)。2003年に、E231系500番台の東ヤテ521編成に置き換えられて山手線から撤退した。両先頭車は武蔵野線の八トタE32編成(のち千ケヨM8編成)となったが、中間車は他の路線にバラバラに転用されており、武蔵野線転用に当たっては、新たに東ヤテ48編成のモハ205/204-144(→5015)、宮ハエ17編成のサハ205-210・211、東ヤテ47編成のモハ205/204-140(→5016)を組み込んだ。モハ204-5016は種車が山手線時代にMG(電動発電機)を撤去済みであったため、補助電源装置としてSIV(静止型インバータ)を搭載している。この編成の導入により、103系の八トタE32編成が置き換えられた。E231系0番台の千ケヨMU41編成に置き換えられる形で2020年に廃車となったが、インドネシアのPT.Kereta Commuter INDONESIAに譲渡された。
編成の記録
- 【新製】1985年(昭和60年)7月11日：入籍。新製配置は品川電車区。
- 【所属変更】1985年(昭和60年)11月1日：品川電車区の改組に伴い山手電車区所属になる。
- 【民営化】1987年(昭和62年)4月1日：日本国有鉄道分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)に継承される。
- 【組換】1991年(平成3年)12月XX日：サハ204-6を組み込んで11両編成を組成。
- 【転出】2003年(平成15年)10月24日：サハ204-6が川越電車区に転属。宮ハエ17編成の3号車に組み込まれた。
- 【転出】2003年(平成15年)12月11日：モハ205/204-17(→モハ205/204-3115)が仙台電車区に転属。仙センM15編成の3・2号車に組み込まれた。
- 【改造】2004年(平成16年)2月6日：転用改造工事竣工(大井工場)。クハ205/204-6が豊田電車区に配属される。モハ205/204-5015・5016、サハ205-210・211を組み込んで8両編成を組成。
- 【転属】2004年(平成16年)3月13日：武蔵野線車両の所属変更に伴い、豊田電車区から京葉電車区に転属した。
- 【転出】2004年(平成16年)3月24日：山手線時代に組み込んでいたモハ205/204-16・18、サハ205-11・12(→クハ205/204-1202)が中原電車区に転属。横ナハ47編成を組成した。
- 【所属変更】2004年(平成16年)4月1日：京葉電車区の改組に伴い京葉車両センター所属になる。
- 【配給】2020年(令和2年)6月3日：新習志野駅→蘇我駅
- 【廃車】2020年(令和2年)6月3日：除籍。
関連記事
過去の編成表
山手線時代(東ヤテ6編成)
| 11号車 | クハ205-6 | 1985年7月11日新製(近車) |
| 10号車 | サハ204-6 | 1991年10月24日新製(近車) |
| 9号車 | モハ205-16 | 1985年7月11日新製(近車) |
| 8号車 | モハ204-16 | 1985年7月11日新製(近車) |
| 7号車 | サハ205-11 | 1985年7月11日新製(近車) |
| 6号車 | モハ205-17 | 1985年7月11日新製(近車) |
| 5号車 | モハ204-17 | 1985年7月11日新製(近車) |
| 4号車 | サハ205-12 | 1985年7月11日新製(近車) |
| 3号車 | モハ205-18 | 1985年7月11日新製(近車) |
| 2号車 | モハ204-18 | 1985年7月11日新製(近車) |
| 1号車 | クハ204-6 | 1985年7月11日新製(近車) |
編集履歴(記事ID：0211)
- 2020年6月4日：本館「H0364」投稿を反映
- 2020年6月3日：廃車を反映
- 2020年1月14日：資料室掲載記事リニューアル作業実施
